按慣性思維，企業沒錢自然找銀行，找銀行只想到拿貸款。然而，記者最近在採訪中發現，一些企業沒錢時，雖找銀行，但找到的卻是貸款以外的融資，且數額遠遠大於通常的貸款。

　　□本報記者 張學文

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　　[案例]

　　設備租賃 成都地鐵獲50億元融資

　　地鐵項目資金需求大、回收期長，只靠傳統貸款很難獲得持續性的資金保障。這時，融資租賃解開難題。成都地鐵公司與中國工商銀行旗下工銀金融租賃有限公司簽署50億元租賃合同。成都地鐵公司將其已運營的成都地鐵1號線的核心運營設備的所有權在租賃期內轉讓給工銀租賃，待租賃期滿後再以一定價格回購設備所有權。在租賃期內，成都地鐵保留運營設備的經營權和使用權，同時向工銀金融租賃有限公司支付租金。通過該項目，盤活了成都地鐵存量沉澱資産，提高資金週轉率與使用效率。目前，這一項目已放款30億元左右，預計2025年將全面完成。

　　成都地鐵公司依靠融資租賃解決未來10多年以後的資金問題，而川航則用這一方式增加12架A320系列飛機運力。四川航空公司與工銀金融租賃有限公司目前已進行12架A320系列飛機的交易，其中包括融資租賃、自有訂單的經營租賃以及售後回租，涉及金額數10億元。

　　與融資租賃同樣解勁的還有股權融資。今年5月底，四川省能源投資集團有限責任公司通過中國工商銀行四川省分行籌措30億元股權融資，如期實現對金沙江川雲（雲川）公司增資擴股。

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　　[創新]

　　大資管時代 銀行按需定製成可能

　　融資租賃、股權融資之外，銀行係收益權信託、委託債權資金等融資方式也走上前臺，在川已獲成功。

　　為什麼之前很少聽説的這些融資方式，最近卻扎堆出現呢？業內人士認為，這與銀行進入“大資管時代”有關。

　　自2012年5月以來，中國的資産管理行業迎來了一輪監管放鬆、業務創新的浪潮，打破了證券公司、期貨公司、證投基金管理公司、銀行、保險公司、信託公司之間的競爭壁壘，使資産管理行業進入進一步的競爭、創新、混業經營的“大資管時代”。

　　早在前幾年，先知先覺的大銀行便嗅到利率市場化的氣息。除工行等四大行外，平安、興業、招商等也向銀行、證券、基金、保險、信託等跨界資産管理業務發展。如今，這些銀行便提早跨入“大資管時代”，為按照客戶需求定制融資新工具創造條件。

　　這方面，最為典型的還要算被譽為“銀行中的銀行”的國家開發銀行。7月17日，該行旗下國開證券有限責任公司四川省分公司在成都掛牌開業。該公司負責人向四川企業承諾，將貫徹落實總行提出的“一個開行、一個客戶、一套服務”要求，切實為客戶提供“投、貸、債、租、證”綜合金融服務。

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　　[支招]

　　企業融資 應充分運用創新性金融工具

　　成都地鐵、四川航空、四川能源之後，瀘州市興瀘投資集團有限公司、龍泉驛區國有資産投資經營有限公司、雙流縣聚源融資投資管理有限公司與剛剛成立的國開證券有限責任公司四川省分公司簽訂債券、資管等系列業務戰略合作協議。

　　然而，更多的企業還需適應“大資管時代”。中國工商銀行四川省分行相關負責人支招説，四川企業要儘早學習、熟悉、把握這一時代的脈搏，增強金融創新意識，充分運用好銀行體系的創新性金融工具，進一步擴寬融資渠道、降低融資成本。需融資時，除想到貸款外，更應想到銀行體系融資新工具，以滿足自己更加多元化、多樣化的需求。