□本報記者 趙若言

　　7月28日，見到捷克工貿部貿易促進局成都代表處首席代表高樂棣時，他迫不及待與記者分享好消息：“今年西博會，至少會有3架捷克輕型飛機亮相，Evetor的一架SportStar飛機這幾天就要從捷克出發運往成都了。”這也是捷克唯一一款獲得了中國民航局適飛證的飛機，“如果有買家相中，可以直接從西博會場上開走。”

　　一架飛機開道20多架飛機成交

　　去年西博會，捷克航空展位佔據了歐盟展區最大的一塊面積，15家捷克航空企業聯合參展的陣容備受矚目，捷克公司TL Ultralight所建造的Sting S4型機被眾多參觀者圍得水泄不通。“看著那樣熱鬧的場面，當時就覺得參加西博會這個決定做對了。”高樂棣介紹，雖然捷克工貿部貿易促進局成都代表處2007年就成立了，但是組織捷克企業參展西博會，去年還是頭一遭。

　　決定參加西博會，展示什麼？高樂棣首先想到的就是通用航空領域。捷克工貿部副部長米蘭·赫沃洛卡説：“中國逐步開放低空對我們的企業是絕佳的契機。”

　　經過考察和調研，高樂棣更加堅定了，“四川是有航空‘基因’的。”發展通用航空，水到渠成。

　　在捷克工貿部貿易促進局成都代表處精心組織下，15家捷克航空企業決定抱團出擊。“但都是抱著試一試的心態。”高樂棣坦言，之前對西博會和四川了解並不多，企業都比較審慎。“剛開始，沒有一家企業願意運飛機過來參展。”畢竟空運一架飛機過來的費用高昂。不知下了多大的功夫去遊説，捷克公司TLUltralight才決定讓他們一架價格上百萬的Sting S4型機“飛”到成都。就是這一架飛機，為20多架捷克飛機招來了買家。“這僅僅是在西博會上看得見的收穫。”高樂棣得意地説，“看不見的收穫更多。”

　　飛機展場不夠用水晶玻璃再掘金

　　西博會的效應，在會後持續發酵。

　　大半年來，究竟組織過多少次川企與捷克企業之間的互訪和考察，捷克工貿部貿易促進局成都代表處辦公室經理李瑞琦已經記不清楚了。但對促成的一個項目印象很深：今年6月，與成都高新區簽訂通用航空領域合作備忘錄。“我們不僅能在飛行器製造上提供幫助，還能為提高四川通用航空業提供一套完整的解決方案——包括從建造停機坪和小型飛機場，建立空管系統，到培訓飛行員，再到飛行器及零部件製造及維護，配備安全系統等。”高樂棣説，這正是四川現階段發展通用航空需要的。

　　今年西博會，確定參加的捷克航空企業已達15-20家，並且要運來至少3架飛機參展。“都是主動提出要運飛機過來，但展館面積有限，最多只能展示3架。”其實，歐盟展區展覽面積去年僅有500平方米，今年至少擴大到1000平方米。

　　捷克飛機一炮而紅，顯示出西部地區發展通用航空的熱度。本屆西博會將首設通用航空館，除了四川本土多家通用航空企業外，來自美國、德國、法國、義大利、捷克等國數十家通航企業也將組團參展。

　　擴容的不僅是參展規模，還有參展領域。

　　捷克另一個寶貝——水晶玻璃，今年也要進軍西博會。捷克以手工吹制、雕刻、手繪、切割各種玻璃製品、合成有鉛玻璃而聞名，是全球規模最大的水晶玻璃家居擺件的製造商。屆時，將有10-15家捷克水晶玻璃企業參展，“這是繼通用航空之後的第二個發力點，一定能再掘一桶金！”高樂棣信心滿滿。

　　高樂棣的工作本上，記錄了接下來打算在四川拓展的合作領域。“機械工程、新能源、生物制藥技術、新資源、環保等方面合作的潛力都是巨大的。”