林子文:産品降價並非反壟斷調查的終極目的
- 發佈時間:2014-08-27 07:49:00 來源:中國經濟網 責任編輯:王斌
産品價格短期下調只能算是反壟斷帶來的一個方面,其更重要的意義仍然在於構建公平競爭的市場秩序,推動市場經濟持續健康發展。要確保反壟斷不反彈,必須加強常態化的制度監管,不能使反壟斷執法變成一次性行動,真正建立和維護好市場經濟秩序
8月26日,國家工商總局局長張茅表示,作為承擔反壟斷的市場監管部門,今年工商總局已經受理涉及軟體、煙草、電信、保險、旅遊等領域的9件反壟斷案件。此前,國家發展改革委對日本住友等12家汽車零部件和軸承企業開出罰單,這些企業因價格壟斷行為被罰合計約12.4億元。這是我國反壟斷法實施以來執法部門開出的最大一張罰單。
多年來,寶馬、奧迪、賓士等汽車品牌通過對經銷渠道、産品價格等進行控制,實現了在中國市場的縱向壟斷,不僅賺得盆滿缽溢,服務品質也始終難以提高,讓許多消費者“一邊花大價錢、一邊有苦難言”。因此,此次罰單開出後,許多人把目光聚焦在罰單是否會引發“連鎖反應”,導致進口汽車“價格大跳水”。還有媒體希望,能有更多企業因反壟斷而降低價格。
在反壟斷執法罰單的震懾下,相信其他汽車企業必然也會主動調整。因此可以預見,未來一段時間,中國市場進口汽車價格應會出現不同幅度下調。不過,産品價格短期下調只能算是反壟斷帶來的一個方面,其更重要的意義仍然在於構建公平競爭的市場秩序,推動市場經濟持續健康發展。此次反壟斷案件中,執法部門不僅給涉案企業開出罰單,更敦促涉案企業進行整改,其考慮正源於此。
這些年,我國市場經濟逐漸成熟,各類主體同臺競技,精彩紛呈。但由於複雜因素影響,市場上也存在著不少壟斷主體和壟斷行為。毫不避諱地説,這其中既有國內企業,也有跨國公司。由於缺乏充分競爭,這些企業利用壟斷地位操縱市場價格,影響了消費者權益,壓制了企業、行業乃至國民經濟運作效率,降低了國民幸福水準。
因此,近年來我國不斷加大反壟斷監督執法力度,查處了一系列反壟斷案件。例如LG等液晶面板企業價格壟斷案,茅臺、五糧液價格壟斷案,上海黃鉑金飾品價格壟斷案,洋奶粉價格壟斷案等。與國外一些發達市場國家相比,我國政府對這些涉案主體的處罰力度並不算重,有些商品的價格也並未因為反壟斷執法而大幅下降。但通過反壟斷的監督執法,觸犯法律的企業受到了制裁,更對其他涉嫌壟斷企業起到了強烈震懾作用,企業避免壟斷和操縱價格的自覺意識有所增強。而市場主體對反壟斷認識水準的提升,恰恰是構建公平競爭和資訊透明市場秩序的基礎和前提。與一時的價格調整相比,只有市場競爭主體把遵守反壟斷法律法規作為自覺行為,反壟斷帶來的福利才能長期化、最大化,消費者也才能持續獲益。
當前,我國建設統一開放、競爭有序的市場體系任重道遠,反壟斷監管執法任務仍然十分繁重。在反壟斷執法中,要確保反壟斷不反彈,必須加強常態化的制度監管,不能使反壟斷執法變成一次性行動。否則,“風聲”一過,部分企業便會“重操舊業”。更重要的還是繼續深化經濟體制改革,以放開市場、引入競爭為重點,在競爭性領域加快市場準入,實現依法平等競爭、同等受到法律保護,增強各類經濟主體的活力,真正建立和維護好市場經濟秩序。