德媒：中國鐵路成西方強勁對手 靠技術開始單飛
- 發佈時間：2015-06-29 09:59:00 來源：環球時報 責任編輯：張少雷
德國企業在中國通過合資經營取得了良好業務，但同時，技術轉讓也培養了強勁對手。如今，中國人開始“進攻”了。
哪位德國客人若登上北京南站的高鐵列車，會感覺仿佛坐在家裏。在中國的高鐵軌道上，有來自西方和日本的技術，但又有許多不同。最新動向是：中國鐵路巨頭已成為西方企業的強勁對手，正為馬來西亞、阿根廷等國家提供列車並建設鐵路網。
幾十年來，歐洲人、美國人和日本人帶來先進技術，同時獲准進入中國龐大的市場。吸收了國外高新技術的中國企業如今開始“單飛”，先在國內，然後走向其他新興市場，最終到達西方。工業化國家的製造商，現在要眼睜睜看著數十億美元的訂單被中國人拿走。
麥肯錫稱，在中低檔機器製造上，德國生産商已感受到巨大壓力。即使在不斷增長的中端市場和服務方面，中國人也越來越強大。如今，德國工業正進入“4.0”階段，中國企業已盯上德國高技術領域，希望進行合作。
實際上，合資企業已不再是中國獲得西方技術的唯一通道。如今，全球的製造商發現，中央王國正以更好的方式來獲得國外專業知識：他們參與各大汽車製造商的並購，如最近加入標致雪鐵龍集團，或購買西方生産商整個企業，如沃爾沃等。與此同時，中國本土企業不斷壯大。“中國已成為創新型國家”，銀杏諮詢公司合夥人丹尼爾·科勒説，對中國企業來説，中外合資企業不再是獲得技術的重要途徑。西方企業在華研發技術，則可面向中國市場和其他新興市場。
但和以前一樣，歐洲企業在華投資仍存困難。中國歐盟商會會長伍德克希望，週一在布魯塞爾召開的中歐峰會能促進中國進一步開放市場。(作者卡斯汀·迪爾裏希，青木譯)
