攜手共用發展新機遇——從博鰲亞洲論壇2023年年會看共建“一帶一路”新成果

　　東嶼島畔，三江匯流。一座題為“一帶一路之歌”的雕塑靜靜矗立。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十週年，“一帶一路”成為博鰲亞洲論壇2023年年會嘉賓熱議的高頻詞。從2015年年會期間，中國發佈“一帶一路”願景與行動的藍圖，到2021年年會將“一帶一路”寫入年會主題，博鰲亞洲論壇堅定地向世界傳遞高品質共建“一帶一路”的清晰信號，為區域經濟一體化和經濟全球化注入不竭動力。

　　務實合作，標誌性工程造福民生

　　3月22日，在巴基斯坦的信德省，塔爾煤田一區塊煤電一體化項目投産儀式隆重舉行，標誌著中巴經濟走廊項目再結碩果。

　　據介紹，項目順利投産將有助於降低電費，提供更穩定電力，緩解巴基斯坦能源進口之急。

　　博鰲亞洲論壇2023年年會上，談到中巴經濟走廊為巴基斯坦帶來的發展紅利，巴基斯坦規劃、發展與特別項目部長阿赫桑·伊克巴爾感慨地説：“在2013年以前，我們每天都要面臨長時間的電力短缺。巴基斯坦擁有豐富的礦産資源，但因為缺乏資金和技術難以利用，‘一帶一路’合作為巴基斯坦解了燃眉之急。”

　　作為中巴共建“一帶一路”的標誌性項目，中巴經濟走廊建設積極推進，能源領域合作成果豐碩，在當地創造了大量就業機會，為巴基斯坦工業化、現代化和互聯互通奠定了良好基礎。

　　在參會的世界銀行前行長金墉看來，脫貧和發展離不開基礎設施的有力支撐。“一帶一路”樹立了許多基礎設施合作的典範，為民眾追求發展營造了良好環境。

　　十年來，中國與沿線國家經濟深度融合，高品質共建“一帶一路”正在造福沿線各國民眾。

　　中國商務部數據顯示，截至2022年底，中國企業在“一帶一路”沿線國家建設的境外經貿合作區累計投資達571.3億美元，為當地創造了42.1萬個就業崗位；在沿線國家承包工程新簽合同額、完成營業額累計分別超過1.2萬億美元和8000億美元，佔對外承包工程總額的比重超過了一半。

　　隨著共建“一帶一路”重點項目落地，黑山民眾迎來了首條高速公路，斯里蘭卡居民喝上了24小時供應的自來水，柬埔寨村民告別了沒有電、沒有路、與外界隔絕的生活……越來越多的國家和地區正通過這一倡議搭乘發展“快車”，與中國共用發展機遇。

　　互聯互通，創新形式增進“軟連接”

　　3月16日9時20分，北京平谷地方鐵路馬坊站。

　　汽笛鳴響中，一列滿載建材、家電、服裝等貨物的中歐班列緩緩開出，駛向莫斯科。這是北京發出的首列直達歐洲的中歐班列，開啟了北京參與共建“一帶一路”的新篇章。

　　出席博鰲亞洲論壇2023年年會的阿斯塔納國際金融中心總裁雷納特·別科圖爾沃夫表示，“一帶一路”倡議描繪了互聯互通的願景，展示了遠見。十年間，從港口到鐵路，一個個項目在歐亞地區構建起了走廊通道，讓東西方人員和貨物往來暢通無阻，使願景成為了現實。

　　從2011年首輛中歐班列成功開行，到2022年中歐班列開行1.6萬列、發送160萬標箱，西部陸海新通道班列發送貨物75.6萬標箱，“鋼鐵駝隊”為保障國際供應鏈産業鏈穩定暢通提供了有力支撐。

　　在博鰲，多位與會嘉賓認為，隨著“一帶一路”設施聯通走深走實、沿線國家經濟融合不斷深入，民眾對人文和規則制度“軟連接”的需求愈發迫切。

　　“‘一帶一路’不僅需要基礎設施‘硬聯通’，更需要規則制度的‘軟連接’。”雷納特·別科圖爾沃夫認為，數字化“一帶一路”將有效地加快貿易進程、降低成本，為沿線國家帶來實實在在的好處，擁有廣闊的發展空間。

　　據阿赫桑·伊克巴爾介紹，巴基斯坦正同中國企業合作試建“智慧村莊”，希望以此為樣本，探索彌補數字鴻溝。“我們可以建立一些共用的平臺，便於‘一帶一路’沿線國家分享數字治理經驗。”

　　中國能建國際建設集團有限公司董事長呂澤翔表示，設施聯通是“一帶一路”合作的基礎。最終的目標是通過文化、標準、技術對接使“走出去”的企業與目標國的民情相融合，實現“民心相通”。

　　綠色可持續，穩步拓展合作新領域

　　斯洛維尼亞前總統圖爾克表示，當今世界，發展新能源、新基建、新産業面臨著許多不確定性。中國正著力推動高品質發展，積極發展低碳能源、基礎設施和數字經濟，這無疑大大增強了確定性。

　　近年來，中國同各方一道完善“一帶一路”綠色發展合作機制，與31個共建國家共同發起“一帶一路”綠色發展夥伴關係倡議，通過實施“綠色絲路使者計劃”，為120多個共建“一帶一路”國家培訓綠色發展人才3000人次。

　　談及巴基斯坦去年遭遇的嚴重自然災害，阿赫桑·伊克巴爾説，中國企業的科技力量能夠有效帶動發展中國家應對糧食安全和環境危機。

　　“我們一方面縮減對高耗能、高污染煤電項目的信貸支援，一方面增加對高科技、高附加值産業的支援，使中國的技術、設備、製造能夠造福于‘一帶一路’沿線國家。”中國出口信用保險公司總經理盛和泰説。

　　分析人士認為，構建新發展格局和共建“一帶一路”，兩者的“新發力點”和“新結合點”必將開闢出眾多新合作領域，為沿線國家帶來更多發展新機遇。

　　“在全球綠色經濟的大賽道，合作才是突出的標誌。我們有信心同國際社會開展合作，而且不斷擴大合作。”明陽新能源投資控股集團有限公司董事長張傳衛説。