手檢的工作雖然是輪崗，但手檢員一天下來上崗時間也有6小時，胳膊累到抬不起來是常有的事。

　　陳吉紅在“前傳”崗位值守，每次放行5名乘客。

　　站內民警檢查被攔截下的刀具，攜帶者原來是測試安檢水準的輔警。

　　每天，北京全線地鐵迎來送往1000多萬名乘客，負責安檢的安檢員僅2000多人，他們每天攔截下的違禁品少則600多件，多則800多件。昨天，記者全程記錄了地鐵1號線天安門東站安檢員陳吉紅在國慶假期中的工作。這名90後山東姑娘説，她最大的願望是乘客的理解和配合，其次才是把自己嫁給喜歡的男生。

　　□透支體力

　　手檢員胳膊累得抬不起來

　　昨天早上8點半，24歲的陳吉紅站到X光機前方負責對乘客限流，每5個乘客放行一次。陳吉紅説，他們站的安檢分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位，大家會輪崗。其中，執機崗負責盯守X光機顯示屏，安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物，就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。

　　國慶假期乘客量大幅上漲，上午10點，站內突然涌入大量乘客，嬌小的陳吉紅頓時被人群“淹沒”。“人群涌上來的時候，我們不但不能後退，要頂住並往前傾一下身體，否則越退越容易出現乘客往前擠很危險的情況。”陳吉紅説。

　　天安門東站作為10個人物同檢站中的一個，乘客的隨身物品由安檢儀檢查，乘客則由手檢崗的安檢員檢查。“安全門會分上中下三個區域報警，手檢員就根據報警內容進行重點檢查。”陳吉紅告訴記者，如果説執機崗累的是眼，手檢崗累的是腿和胳膊。“手檢員6小時，光蹲起至少得做2000多次，胳膊就一直抬著在乘客身上‘掃描’。”陳吉紅説，負責手檢的安檢員下了班之後，胳膊都是抬不起來的。

　　□暗中考核輔警“藏刀”測安檢水準

　　昨天下午1點35分，一名紅衣男子肩背手拎兩個包進入天安門東站，他自覺地將背包放進安檢機接受安檢，但拎著藍色環保袋徑自往裏走，安檢員一把攔住他，“請接受安檢。”男子無奈只好把環保袋放到機器上，接受檢查。執機崗看到畫面中的刀狀物後，立即提醒後傳崗“包裏有一把管制刀和一個可疑物”。後傳崗安檢員立即抓住男子的環保袋，實行“人包分離”，另一名安檢員則大喊負責執勤的民警到現場。幸好，紅衣男子是跟隨公交總隊民警來檢查的輔警。

　　原來，為檢驗安檢的水準，公交總隊經常進行“對抗式檢查”：民警或者輔警以乘客的身份，暗藏管制刀具、模擬爆炸裝置等違禁品進站，檢驗安全員能否查出違禁品。

　　□特殊鼓勵

　　公司為安檢員設“委屈”獎

　　“安檢是現在保障地鐵安全最直接和有效的方式，安檢員們年紀不大，從事著非常辛苦的工作，尤其是心理壓力非常大，因為有些人不理解他們的工作，謾罵甚至出手打他們。”昨天，公交總隊副總隊長譚權表示。

　　陳吉紅告訴記者，10月1日中午，站內一名女乘客拒絕接受安檢，罵安檢員不算，還把安檢員的臉撓花了。當晚，這名女乘客被處以5天的行政拘留。“我們經常遇到這樣的乘客，有時候我也理解他們，比如趕時間的時候，覺得自己啥事都沒有，卻還要接受安檢浪費時間，難免心情不爽。”陳吉紅説，可是他們為了大家的安全，一定會堅持做好工作，希望大家能夠理解，並支援和配合他們的工作。

　　對於受了委屈的安檢員，陳吉紅所在的北京恒安衛士保安公司副總經理張見清説，公司會給予至少500元的“委屈”獎以作安慰。不過，這個獎勵，安檢員們都不願意拿。