中英在核電等領域取得的一系列成果，成為中國經濟大外交加速走向“黃金時代”的又一個生動注腳。

　　當地時間21日，即中國國家主席習近平首次對英國國事訪問的第二天，中英雙方簽署了多項商業合作協議，其中最引人注目的當屬中方聯合體與法國電力集團共同投資興建英國欣克利角C核電項目。按協議，中廣核牽頭的中方企業將在該項目中佔33.5%的股份。

　　以進入英國核能領域20年來最大的項目為標誌，中國核電終於在發達國家市場實現了“零的突破”。

　　“這對中國核電‘走出去’將起到顯著提振作用”，中國國家發改委對外經濟研究所研究員張建平對中新社記者表示，此前中國海外核電項目多集中于發展中國家，並未真正走進發達經濟體。“如果英國都能接受中國核電，那麼其他任何一個國家都沒有理由不認可了”。

　　中共中央黨校教授趙磊也撰文指出，中國核電進入英國“代表意義很大”，説明中國核電建設不僅能滿足一般國家的需要，對高標準的發達國家同樣適用，“這對國際産能合作具有巨大的示範效應”。

　　中國高鐵也正加速走向發達國家市場。9月習近平主席訪美時，中國高鐵企業已和美國公司就組建合資公司簽署協議，雙方將共建美國西部快線高鐵。

　　在第七次中英經濟財金對話期間，雙方承諾將以中英鐵路聯合工作組為平臺，鼓勵兩國企業和金融機構深化參與英國高鐵HS2項目合作。習近平訪英前夕，中國商務部部長助理張驥透露，將以高鐵等項目為切入點，推動中英雙向投資合作深入發展。

　　在趙磊看來，中國高鐵已在全球“開花”，今後隨高鐵“出海”的不僅是基建，還有中國的管理和標準，“這是全産業鏈的‘走出去’，是從低附加值向高附加值的擴展”。

　　如果説高鐵、核電等“中國製造”新名片是承載中國經濟外交理念的“硬體”，那麼“一帶一路”建設便是提升中國經濟影響力的“軟體”。習近平此次訪英，除了成功推廣“硬體”外，也使“軟體”備受認可。

　　作為中國首個成功倡議的國際區域經濟合作平臺，“一帶一路”建設對經濟的提振作用已初步顯現。據官方數據，2015年前三季度中國對“一帶一路”沿線的48個國家直接投資額總計120.3億美元，同比增長66.2%；同期中國企業在沿線57個國家對外承包工程項目新簽合同額591.1億美元，同比增長24.9%。

　　習近平訪英前夕接受路透社採訪時表示，將繼續推進“一帶一路”建設，積極開展國際産能合作，拉動中國同世界經濟共同增長。

　　當地時間21日，他在倫敦出席中英工商峰會時重申，“一帶一路”旨在實現共同發展繁榮，“不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道”。

　　英國對此也表示歡迎。英國首相卡梅倫稱，將積極研究同中方加強在“一帶一路”框架下的合作。

　　張建平指出，作為發達國家，英國在經驗、技術水準和國際視野方面具有優勢，與英國加強合作將對“一帶一路”建設産生積極推動作用。

　　在新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院研究員胡逸山看來，習近平此次訪英取得的一系列成果意味著中國經濟大外交正不斷開花結果，走向“黃金時代”。

　　不過，胡逸山提醒説，隨著“出海”漸趨頻繁，中國企業需更加注重品質，提升技術水準。同時還應輔以文化外交等多種外交形式，“這樣才能在國際舞臺上扮演重要角色”。