近日，國家發改委發佈《關於加快實施現代物流重大工程的通知》，要求多措並舉推動現代物流發展，重點引領企業開展包括多式聯運工程、物流園區工程、農産品物流工程等在內的10個領域項目建設。昨日，滬深兩市相關運輸物流概念股聞風而動，保稅科技漲停，象嶼股份、宜昌交運、天海投資、龍洲股份、新寧物流等漲幅均超過3%。

　　今年以來，物流業發展已取得明顯成效。據中國物流與採購聯合會統計，2015年上半年，全國社會物流總額104.7萬億元，同比增長5.7%；社會物流總費用與GDP的比率為16.1%，比去年同期下降0.3個百分點，物流運作效率顯著提升。而2014年全國社會物流總額為213.5萬億元，按可比價格計算，同比增長7.9%。《證券日報》記者根據此次通知中提出的“物流業增加值年均增長8%左右”的目標要求測算，2015年7月份到12月份，全國社會物流總額將達到130萬億元左右。

　　通知中，發改委強調，用於物流領域的中央預算內投資原則上將全部用於支援現代物流重大工程項目，並研究建立推進現代物流重大工程建設與安排中央預算內投資相掛鉤的機制。5月份，發改委就下發了《關於做好2015年物流業轉型升級中央預算內投資項目申報工作的通知》，重點扶持的範圍是上述10個領域。

　　據《證券日報》記者不完全統計，7月底至今的半個月時間裏，發改委已安排中央預算內補助資金3850萬元用於甘肅、寧夏、浙江三省區共計12個物流業轉型升級項目建設。具體來看，甘肅省蘭州新區綜合保稅區倉儲項目、武威保稅物流中心、定西市甘肅南部商品集散中心、甘肅物産蘭州公路港等4個項目1500萬元；寧夏回族自治區寧夏潤恒冷鏈物流中心項目、寧夏富海物流基地項目等4個項目1250萬元；浙江省德清臨杭物流園區II區碼頭作業區配套倉儲建設工程項目、嘉興市上物金屬嘉興鋼材服務中心——産業用鋼供應鏈處理整合服務項目等4個項目1100萬元。

　　通知中還明確，支援企業通過發行公司債券、非金融企業債務融資工具、企業債券和上市等多種方式拓寬融資渠道，開展重大項目建設。由德勤研究和國家郵政局發展研究中心共同撰寫的有關中國物流産業發展的年度分析報告顯示，2005年至今的十年裏，物流行業IPO情況呈現波動中穩步上升的態勢。2014年物流企業新股發行達到一個小高峰，相關企業通過IPO在發行市場募集資金61.1億美元，在所有市場上募集資金達134.2億美元，分別是過去9年平均募集資金的1.7倍和2.1倍。

　　德勤的統計還顯示，在過去的十年裏，中國物流領域(主要為並購)一直是外商投資的重點領域，並購數量年均保持著7起以上。在2014年，共發生外商並購中國物流企業7起，均為外商並購交通運輸與物流基礎設施類企業，涉及並購金額達到5.4億美元。外國企業並購中國物流企業，主要偏好交通運輸與物流基礎設施類的基礎物流企業，此類型企業佔比達到93%，還有一小部分並購發生在消費産品與服務和物流金融服務類的物流企業，分別佔比5%及2%。

　　與此同時，中國物流企業逐步開啟海外並購的征程，呈現逐年升溫的態勢，並購金額也不斷上升。中國物流走出去在2014年達到高潮，全年共發生海外並購案10起，共涉及並購金額35.7億美元。

　　記者綜合多份研究報告發現，券商一致認為“網際網路+”將助推物流行業提質增效。自中國《物聯網“十二五”規劃》正式發佈以來，根據規劃，智慧物流等九大應用將得到重點發展，並建立重點應用示範工程以帶動規模發展。據前瞻産業研究院發佈的《中國物聯網行業應用領域市場需求與投資預測分析報告》顯示，預計至2015年，中國物聯網整體市場規模將達到7500億元，年均增長率30%左右，到2018年，物聯網行業市場規模將超過1.5萬億元。