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我國將集中發展1500公里以上航空物流業

  • 發佈時間:2014-11-04 21:29:45  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:聞育旻

  為適應物流業迅速發展,我國將規劃發展1500公里以上的航空物流業,組建龍頭型航空物流集團。

  中國航協理事長李軍4日在航空物流發展座談會上説,高效便捷是航空物流的最大優勢。我國高速公路和高鐵的發展,對航空運輸提出了新的挑戰,社會生活節奏加快也提出了新的要求。發展航空物流,市場應該是在1500公里以上遠端的貨源上。要改變當前多段經營與運輸的局面,將各個散落的環節都連接起來,並加強與公路等交通運輸方式的有機銜接,開展多式聯運。要取得海關、檢疫等方面的支援,盡可能縮短流程和時間。總之盡努力提高運輸時效,以贏得航空物流的市場空間。

  據介紹,我國民航貨運發展前景十分廣闊。我國已經成為第一大貨物貿易出口國,對航空貨運需求日益增長。2008年國際金融危機以後,我國航空貨運雖然也受到較大衝擊,但增長率明顯高於世界平均水準,2008年至2013年,世界民航貨郵週轉量年均增長3.5%,我國民航機場貨郵吞吐量年均增長7.3%。

  李軍説,國務院近期頒布的《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》,明確提出鼓勵物流企業通過參股控股、兼併重組、協作聯盟等方式做大做強,形成一批技術水準先進、主營業務突出、核心競爭力強的大型現代物流企業集團,通過規模化經營提高物流服務的一體化、網路化水準,形成大小物流企業共同發展的良好態勢。根據我國航空物流市場格局以及航空貨運企業、快遞企業、銷售和貨站代理企業的既有佈局,應按市場規則來進行重組,而且要打破不同所有制界限。

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