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中企首次海外獲整港口經營權 中遠收購希臘港口

  • 發佈時間:2016-03-11 09:39:00  來源:環球時報  作者:梁曼瑜】  責任編輯:王斌

  希臘比雷埃夫斯港務局私有化項目再取得重大進展。希臘審計法院8日批准將該國最大港口比雷埃夫斯港67%的股權出售給中國遠洋海運集團。這是自1月20日希臘私有化基金宣佈接受來自中遠總金額為3.685億歐元的收購投標後,比港私有化進程向前推進的關鍵一步。

  據《雅典通訊社》報道,按照流程,在比港股權交易獲得審計法院首肯後,此項目還需遞交希臘競爭委員會批准。此後,買賣雙方將簽署合同,並提交給希臘議會批准。整個程式預計會在5月份完成。如果協議能順利走完所有程式,中遠將全面接手目前比港港務局經營的渡輪碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭等多塊業務,這將是中國企業首次在海外獲得整個港口的經營權。

  據希臘《每日報》報道,在完成比港港務局的交接之後,中遠計劃在基礎設施方面逐步投入高達1.35億歐元的資金,儘快開發希臘市場潛力,力爭把比港納入到所有大型國際郵輪集團的線路規劃中,將比港打造成世界最大的郵輪港口之一。

  比港私有化進程是在兩年前啟動的,但其間遭遇不少波折。2015年年初齊普拉斯領導的激進左翼聯盟上臺後,該項目曾一度被叫停。其後在國際債權人的壓力下,齊普拉斯政府決定重新推動私有化,以獲取總值860億歐元的第三輪國際援助資金。

  早在2008年,中遠已經獲得比雷埃夫斯港2、3號集裝箱碼頭為期35年的特許經營權。該港距離希臘首都雅典十余公里,是地中海最大的港口之一,在貨運領域具有舉足輕重的地位。有分析認為,在中遠取得整個比港港口的經營權後,將能夠全面控制這個通往亞洲、東歐和北非的門戶,並可將其作為“21世紀海上絲綢之路”上連接亞非歐的樞紐。

  希臘經濟和工業研究基金會8日也發表報告説,比港私有化之後的5年內,將吸引其他企業5億歐元的投資,在2025年之前將創造至少3.1萬個就業崗位。該報告還指:“這一私有化項目將在該港口的發展中起到催化作用,並向國際市場發出一個強烈信號:希臘是一個安全和有吸引力的投資目的地。”

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