有專家認為，這次談判的核心是關稅的逐步減免，在關稅下降或是為零的情況下，將大大刺激中澳兩國之間的貿易量，並進一步促進航運業的發展

　　昨日，有消息稱，中國和澳大利亞雙方多項合作協議的簽署，其中包括兩國政府關於實質性結束中澳自由貿易協定談判的意向聲明。

　　根據談判結果，在開放水準方面，澳大利亞對中國所有産品關稅最終均降為零，同時，中國對澳大利亞絕大多數産品關稅最終降為零。

　　上海國際航運研究中心航運市場分析部副主任張永峰向《證券日報》記者分析，未來中澳簽署自貿協定將有利於國內航運業的發展。“從近兩年國內航運業的發展可見，南北航線的貨運量增加較多，其中，包括中國對澳大利亞和紐西蘭航線貨運量的增加。”

　　張永峰認為，中國和澳大利亞談判的核心是關稅的逐步減免，在關稅下降或是為零的情況下，將大大刺激中澳兩國之間的貿易量，並進一步促進航運業的發展。

　　中澳或簽署自貿協定

　　有報道稱，此次中國和澳大利亞雙方簽署多項合作協議，涉及貿易、投資、能源礦産、農牧業、基礎設施建設、金融、教育、新能源、海洋極地、氣候變化、旅遊等領域，包括兩國政府關於實質性結束中澳自由貿易協定談判的意向聲明、關於加強投資合作的框架協議、氣候變化合作諒解備忘錄、相互承認高等教育學歷和學位的協議、中澳企業間農業與食品安全百年合作計劃等。

　　“中澳即將簽署自貿協定無疑將利好航運業。”張永峰向記者表示，中國與澳大利亞的合作是雙贏的。中國是個製造大國，澳大利亞對中國的商品需求量較大；與此同時，澳大利亞擁有的煤炭、鐵礦石等原材料也是中國急需的資源。由此可見，中澳雙方未來簽訂自貿協議對雙方皆能起到互補的作用，不但會大大增加中澳兩國的貿易量，還會因此促進航運業的發展。

　　“中國除了對澳大利亞煤炭和鐵礦石有大量需求，同樣對澳大利亞的牛奶、酒類等農牧産品的需求量也較大。”張永峰向記者分析道：“在中澳兩國加強貿易的同時，國內航運業也將因為雙方貿易量的增長而快速發展。”

　　零關稅利好航運業

　　有報道稱，在貿易方面澳大利亞承諾最終會把從中國進口的商品關稅降到零。澳大利亞對華出口的包括鋁土礦、煉焦煤、動力煤等能源和資源産品將在兩年內免除關稅。將中國企業赴澳大利亞投資的審查門檻金額從2.48億澳元提升至10.8億澳元。中國將在雪梨建立人民幣清算銀行。中國授予澳大利亞500億元人民幣RQFII配額。中國大幅放寬對澳行業準入，其中包括醫療保健、法律和老年護理等多達40個服務業領域，以及乳品、稻米、小麥、羊毛和棉花等農産品。

　　張永峰向記者分析道：“未來中澳兩國簽訂的自由貿易協定核心在於對零關稅的協定。”

　　有報道稱，中澳兩國將於週一簽署數十億美元的自由貿易協定，澳大利亞牛奶等四年內有望免關稅進入中國市場。此外，還包括酒類産品、園藝産品、海産品、煤炭等累計佔澳大利亞出口額93%的貨物都將在2019年前削減關稅至零。

　　張永峰表示，如果關稅降低至零的話，低成本的價格優勢將促使中澳兩國的貿易貨物量增加，並有可能進一步促進航運業中散貨業務和集裝箱業務的增長。

　　而據澳大利亞政府聲明：該國貿易部長Andrew Robb和中國商務部長高虎城宣佈簽署自由貿易協定的意向書；預計2015年簽署自由貿易協定；自由貿易協定增加澳洲在農業、資源、能源、製造業出口、服務業、投資的競爭優勢。

　　中國商務部國際貿易經濟合作研究院對外貿易研究所所長李健公開向媒體表示，更加中國紐西蘭自貿區的經驗判斷，隨中澳自貿區的建立，中澳農産品之間的往來會更加便利，給消費者帶來更多選擇。“澳大利亞相對來説是更大的一個供應商，中澳自貿協定簽了以後會降低奶製品、牛羊製品，還有一些有關産品進口量都會增加。”

　　“從上述協議內容可見，如果澳大利亞對華出口的包括鋁土礦、煉焦煤、動力煤等能源和資源産品將在兩年內免除關稅的話，那麼，將加大中國對上述原材料的需求量，從而促進航運業散貨業務的增長，同樣，對於中國需求量原本就很大的煤炭或鐵礦石的減免稅也將促使航運業散貨業務量的大增。”張永峰向記者分析道：“同時，由於澳大利亞是個農業大國，因此，對牛奶、酒類、海産品等農産品的免稅也將促使中國的需求量大增，也將促進航運業中的散貨業務增長。”