道達爾公司在法國的業務一直都處於虧損的狀態。根據《西南法國報》公佈的個人訪談內容顯示：道達爾公司的首席執行官馬哲睿在接受媒體採訪時表露了石油巨頭年年都虧錢的這一情況。作為法國石油的主營業務，煉油業務的損失大於法國其他所有地方石油收入的總和。目前唯一的解決辦法就是減少産能。

　　這種調整並不意味著單純關閉煉油廠，而是進行産業結構的調整。預計將在未來的幾個月內出臺具體的改革措施。在2010年就已經關閉了敦刻爾克煉油廠，馬哲睿就已經表示：“在2015年之前，在法國將不會新關閉任何煉油廠，事實上，我們也確實做到了。”

　　在法國和歐洲，有許多的企業都面臨著煉油業務難，持續虧損的現狀，道達爾並不是唯一一家。在魯昂附近的Petit-Couronne煉油廠，很早以前就已經被關閉。在羅訥河口省的利安德巴塞爾煉油廠，在2012年它就已經壽終正寢了。

　　事實上，改革煉油廠的業務已經進行了很多年。在1975年，法國有超過24家的煉油廠。但是在2009年，這一數字已經下降到了12家，而且這些煉油廠的年煉油能力均不足10億噸。現在，法國現存的煉油廠一共有8家，一年的總煉油産量約為7億噸。

　　70億歐元的損失

　　雖然煉油廠的數量和産量都在呈下降的趨勢，但是這尚不能夠解決歐洲石油的産能過剩的問題，因為歐洲石油産品的消費數量也在逐年的下降。在去年，石油消費量下降了14%。煉油廠的利潤空間越來越小，盈利壓力就越來越大，從而産生的影響就非常嚴重，根據石油工業的法國聯合會(UFIP)發佈的統計數據顯示，法國煉油廠去年的累計虧損高達70億歐元。

　　最後的一個不利條件：法國煉油廠與當地消費市場的不適應，尤其是那些提煉汽油的煉油廠。其實法國市場需求量更多的是柴油，因為大多數的法國汽車使用的都是柴油發動機，法國甚至被迫進口柴油。為了改變這一現狀，讓煉油廠從生産汽油到柴油，需要進行大量的投資。道達爾公司在其位於諾曼底的煉油廠就進行了這一改變。去年，為了生産更多的柴油，道達爾公司一共投資了近10億歐元。目前，諾曼底煉油廠是法國石油公司全球六大煉油廠中心之一。

　　其他五大煉油中心分別位於比利時，南韓，美國和中東(2個)。這些地區都吸引了大量的投資。靠近原料産地能夠很容易就實現盈虧平衡，甚至是實現盈利。去年，在沙烏地阿拉伯的朱拜勒，道達爾佔到了這一産油大區總業務的37.5%。為了使煉油能力能夠達到2000萬噸，就需要投資金100億美元。而這一産油量佔到道達爾法國總産量的一半左右。(實習編譯：吳平西)