“廣西製造”軌枕首次出口海外
- 發佈時間：2015-07-31 01:31:13 來源：科技日報 責任編輯：李春暉
7月27日11時30分，一聲汽笛長鳴，首批“廣西製造”的1200噸水泥軌枕乘坐35015次貨物列車從廣西黎塘火車站開出，經由廣西沿海鐵路到達防城港港口後換裝下海，遠渡重洋前往阿根廷。據了解，這是“廣西製造”軌枕首次出口海外，也是首次運用鐵海聯運方式出口。
這批“廣西製造”的水泥軌枕為廣西三維鐵路軌道製造有限公司生産。該公司是目前國內生産普鐵、高鐵軌枕企業中産量最高的企業，年生産軌枕達300萬噸。近幾年來，隨著廣西大規模鐵路建設的不斷推進，該公司生産的水泥軌枕廣泛運用於南廣、貴廣、柳南、雲桂等高鐵線路。今年上半年以來已累計發送3600多車共21萬噸。今年3月份，該公司在網上攬到一批海外訂單，只要運輸方案符合要求，合作就能達成。
南寧貨運中心得知企業的運輸方案後，5次派行銷人員到府和企業聯繫，為企業量身定制了一套“鐵海聯運”物流運輸方案：從該公司專用線直接裝火車經由廣西沿海鐵路運至防城港碼頭，然後經海運抵達阿根廷。這種鐵海聯運模式較好符合該公司提出的一次性運量大、港口換裝無縫銜接、能進行全天候作業等運輸要求。經過反覆對比，最終決定將出口阿根廷的11.5萬噸軌枕，全部交由廣西沿海鐵海聯運轉運出口，從7月27日至明年7月30日預計完成50萬根約11.5萬噸的發送量。
隨著廣西沿海地區鐵海聯運無縫化對接模式日趨成熟，越來越多的出口企業傾向於選擇該模式進行貨物出口。今年截至7月26日，南寧鐵路局管內發往湛江、北海、欽州、防城等港口的鐵海聯運貨物約2.1萬車、125萬噸。
