為了讓“天更藍”，深圳明確未來不再新建燃煤電廠;並將成為全國首個全面淘汰高污染工業鍋爐的城市，首個通過政府補貼鼓勵船舶減排的城市……12月17日，深圳市五屆人大常委會第三十四次會議舉行第一次會議，關於深圳大氣污染防治工作的多個數據讓人振奮，充滿期待。

　　媽灣電廠及垃圾發電廠完成煙氣脫硝改造

　　2015年4月起供應國V柴油 全市限行黃標車

　　在《深圳市人民政府關於加強大氣污染防治工作重點建議繼續辦理情況的報告》中提到，“2013年9月，市政府認真聽取市民及人大代表訴求，停建已獲國家發展改革委批准的濱海燃煤電廠，並明確我市未來不再新建燃煤電廠。”

　　媽灣電廠是深圳市唯一的燃煤電廠，2013—2014年間，媽灣電廠6台機組全部完成煙氣脫硝改造，其中5台機組還完成了深度脫硫除塵改造。自2007年以來，該電廠採取了脫硫、降氮、除塵、煙氣脫硝等多種減排措施，有效削減了污染排放。

　　根據市環境監測中心站監測顯示，媽灣電廠二氧化硫、二氧化氮及煙塵等主要污染物排放濃度不但已穩定低於國家最新的火電廠大氣污染物排放標準，還優於歐盟和美國排放標準。

　　此外，2013—2014年間，全市7座垃圾發電廠全部完成煙氣脫硝改造。

　　報告中提到大氣污染防治下一步工作還包括:2015年起全市範圍限行黃標車，並計劃于2015年4月起供應國V柴油，2015年底前淘汰全市剩餘黃標車。

　　 深圳擬全面淘汰高污染工業鍋爐

　　2億元財政補貼鼓勵船舶減排

　　在2009—2013年間關停改造約1000台工業鍋爐基礎上，2014年深圳市繼續關停改造了剩餘112台高污染鍋爐。截至2014年11月底，除少數燃用水煤漿的工業鍋爐外，深圳市已基本淘汰了燃煤、木柴、重油的工業鍋爐。2014年底將申請法院強制關停剩餘水煤漿鍋爐，關停工作完成後深圳市將成為全國第一個全面淘汰高污染工業鍋爐的城市。

　　深圳港是世界第三大集裝箱港口，船舶排放的二氧化硫和氮氧化物分別佔全市排放總量的65%和14%。2014年9月，市交通運輸委、人居環境委、發展改革委和財政委聯合印發了《深圳市港口、船舶岸電設施和船用低硫油補貼資金管理暫行辦法》，採取政府財政補貼、企業自願參與相結合的模式大力推廣使用岸電和低硫油，深圳市財政自2015年起每年預留2億元補貼資金。深圳市成為全國第一個通過政府補貼鼓勵港口船舶減排的城市。

　　報告中稱，深圳將積極爭取國家交通運輸部支援，研究在珠三角港區率先建立低硫排放控制區可行性。

　　記者還了解到，深圳市人居環境委、市場監管委分別出臺規定，要求自2014年起新建鍋爐必須使用天然氣等清潔能源，禁止新建燃用生物質成型燃料的鍋爐，新建賓館酒店不得使用鍋爐供應熱水，否則不予通過環評審批、不予核發鍋爐特種設備許可證。

　　各區政府及新區管委會2014年起已全面停止審批使用油漆的傢具生産線，要求新建高揮發性有機物含量塗料的涂裝工序必須密閉作業，新建汽車、電子産品製造等涂裝項目使用低揮發性有機物含量塗料比例必須達到60%以上。

　　在家庭油煙污染控制方面，深圳市正在制訂家用吸油煙機油煙凈化率特區技術規範，出臺後將在全市範圍內禁止銷售油脂分離度低於90%的吸油煙機，將有效提高家用吸油煙機油煙凈化率，減少污染排放。