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北京地鐵調價:24名支援3元起步 1代表提新方案

  • 發佈時間:2014-10-29 15:39:14  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:曹慧敏

  24日下午,本市公共交通價格調整聽證會舉行,25位聽證會參加人全部同意調整票價。

  其中,地鐵調價方面,24人同意方案二,即起步價3元坐6公里;公交調價方面,23人同意方案二,即起步10公里內每人2元,刷卡5折。

  市發改委副主任劉印春表示,將認真匯總分析聽證會參加人提出的意見和建議,進一步修改完善價格聽證方案後,上報市政府進行專題研究,力爭今年年底前實施新方案。

  公交調價1名代表提出新方案

  昨天歷時近4個小時的聽證會結果顯示,25位聽證會參加人全部同意調整票價。在同意地鐵票價調整的25位參加人中,有1人同意方案一,24人同意方案二。

  在同意公交價格調整的25位參加人中,有1人同意方案一,23人同意方案二,另有1人提出了新的方案。

  在25位聽證會參加人中,有22位參加人明確表態同意建立動態的調整機制,其餘3人沒有提出其他意見。

  針對地面公交價格調整提出新方案的是市人大代表、北京交通發展研究中心主任郭繼孚。

  他建議,取消公交價格調整方案二中的五折優惠,“打對折的結果和我們以前的全民月票沒有區別。”郭繼孚建議在方案二不打折的基礎上,讓公交的乘客和地鐵乘客一樣享受優惠待遇,即累計優惠。

  “短距離公交的單位價格是低的,長距離公交的單位價格是高的,這個有利於公交系統的合理分工。然後加上聯票的打折以後,可以把大家的負擔減輕,這樣更科學。”郭繼孚説。

  本次聽證會以專家學者身份參加的王曉明同意地鐵調價方案一。

  他認為,按照該方案,3公里以下乘客不受調價影響。近距離的乘客大多數是有便利的地鐵出行條件,未來隨著地鐵的建設和運營,站點周邊直接覆蓋的居住人口和就業崗位會越來越多,從方便乘客的角度考慮,建議維持3公里以內乘車費2元。

  聽證情況將儘快報市政府決策

  聽證會聽證人,北京市發改委副主任劉印春表示:“會後會認真整理大家的意見,認真吸納每位聽證參加人以及社會公眾提出的意見和建議,要進一步完善公共交通價格調整方案,大家提出的意見和建議,我們會和調整方案一塊報市政府。”

  對大家提出的意見和建議,會轉送相關部門和企業,從而不斷完善和改進公共交通和城市管理工作。

  據了解,交通委正在牽頭完成一個票務管理規則,規則會在票價調整方案出臺時同步實施,規則中對於同站進出等套票方案會有一個時間上的限制,對於一些不正常的通行,肯定會有一定的措施進行制約。

  聲音

  “別一憋就是7年

  調一次傷筋動骨 ”

  人大代表、北京交通發展研究中心主任郭繼孚説:“我特別贊成要動態調整,不要一憋就7年,調一次傷筋動骨,調一次價背後有大量的社會資源投入,我們建立一個動態的機制,有因素變化以後我們就調一次,所以這次提出來我特別贊成。”

  但郭繼孚認為綜合調整5年的時間太長,合理的票價負擔應該是以大多數人去承擔為原則。

  “地鐵優惠應惠及老人”

  消費者代表孔令海希望對老年人乘坐地鐵給予適當優惠。

  琢詈K擔骸氨本┮呀入老齡化社會,關愛老人是我們的責任,也是文明社會的重要標誌。建議在地面公交對老年人免費的基礎上,對老年人乘坐地鐵給予適當的優惠,讓老年人的出行方式多一個選擇。�

  “兒童免票身高

  建議提至1.4米”

  消費者代表李靜建議將兒童的免票身高提高到1.4米。“現在孩子普遍個子都比以前高很多,一般二年級的孩子身高就達到1.3米了,兒童乘坐軌道交通的免費身高是否可以提高一些,這樣可以給小學低年級兒童更多優惠。”李靜説她的這個建議代表了很多學生家長的觀點。

  同時,李靜還建議學生乘坐軌道交通也享受五折優惠。

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