原標題：調查顯示98.5%受訪網民支援取消國內漫遊費

　　“套餐降價説”、“綜合成本説”、“談判成本説”

　　都不是運營商讓漫遊費居高不下的理由，調查顯示：

　　98.5%的網民支援取消國內漫遊費

　　對於國內漫遊費的取消，既是廣大消費者對於“降費提速”的期盼，也是社會經濟技術發展的必然。這也要求我國電信運營商還需主動變革，以更高的格局擁抱移動互聯時代。

　　而在運營商提出了“套餐降價説”“綜合成本説”“談判成本説”等解釋後，媒體、網民以及業內人士也再度指出，這些都不是漫遊費居高不下的理由。特別是在近期媒體跟蹤披露了“國內漫遊成本幾乎為零仍在收取”的相關資訊的大背景下，更引起了輿論強烈反響，認為“取消國內漫遊費勢在必行”。

　　超九成網民要求取消國內漫遊費

　　在國務院多次督促運營商“提速降費”的大背景下，圍繞“國內漫遊費是否應當收取，國際漫遊資費是否應當進一步下調”的問題，社會輿論展開了熱烈探討。中國新聞網發起的投票結果顯示，98.5%的網友支援取消國內漫遊費。

　　四川一位網友吐槽説，省與省之間、市與市之間的用戶最煩心，幾百米甚至幾米之間就會産生漫遊費，令人不知所措。

　　不少網民認為，無論是按國際慣例，還是維護電信消費者的合法權益，取消國內漫遊費實現“全國同網同價”都是大勢所趨，也是公眾期待已久的事情。在成本幾乎為零的情況下，電信企業繼續收取漫遊費，無異於與民爭利，“信號是無形的，卻按照地理區劃來收費，實際上就是變相的地方保護主義，是大壟斷之下的小壟斷。”

　　這説那説都非漫遊費居高不下的理由

　　綜合輿論反映顯示，針對國際國內漫遊費問題，運營商提出了“套餐降價説”“綜合成本説”“談判成本説”等解釋，但是多數媒體、網民以及業內人士指出，這些都不是漫遊費居高不下的理由。

　　首先，針對套餐降價説，部分運營商表示，在漫遊費方面，已經推出一些不含漫遊費的套餐供用戶自由選擇。不少網友表示，近年來，國內各通訊運營商不斷推出資費套餐，逐步降低一定區域的漫遊費或本地話費，但並不是真正取消漫遊費和月租。

　　其次，從綜合成本説這方面來看，專家也表示取消漫遊費需要涉及的因素較多，不只是在技術和成本上，整個網路的運作綜合成本等都是漫遊費沒有被取消的原因。然而有媒體評論認為，從技術層面來説，國內漫遊費成本已幾乎為零，並不需要比本地通話更多投入，繼續收取漫遊費，其合理性在今天需要打上問號。

　　而在談判成本説層面，針對國際漫遊費畸高的爭議，一些電信業內人士指出，國際資費是由國內企業與國外企業一家一家談下來的，其中會産生大量人物力等成本。然而，專家指出，這部分談判成本實際上是可以通過集中議價和節省人力、物力支出大幅壓縮的。

　　打破區域分割是大勢所趨

　　輿論認為，國內漫遊費是區域分割的産物，不僅省與省之間存在漫遊費，地級市與地級市之間甚至都因此存在割裂。“在一個流動日趨頻繁的社會，無論是行政管理還是市場行為，打破區域間的分割狀態，已是大勢所趨。”《中國青年報》評論説。

　　《新京報》評論認為，在“網際網路＋”的背景下，中國的電信運營商應當改變落後的經營模式，改變“過分依賴語音業務，抱著漫遊費不放”的短視行為，通過運營模式的改革，主動擁抱“通信免費”時代。

　　《人民日報》評論員認為，“在移動互聯的大潮中，既要會算小賬，更要會算大賬。跳出自己的一畝三分地，放下錙銖必較的小算盤，擁抱移動互聯的大格局，才能抓住機遇，打造基業長青。”

　　還有媒體評論認為，網路之路就像地上之路一樣，它們是否發達、寬闊、暢通，收費是否低廉，都會影響一個國家或地區的人才、科技、經濟、文化、資訊等等的流動和獲取。“對國家而言，還應鼓勵競爭避免壟斷，而對電信運營商來説，則要真正拿出誠意來提速降費。”