對豆腐渣工程不能放過
- 發佈時間：2014-11-06 06:07:10 來源：經濟日報 責任編輯：王斌
日前有報道稱，投資約110億元的山西岢臨高速，不僅將原定18個月的工期拖至近4年，且未通車就已“千瘡百孔”。為掩蓋偷工減料、粗製濫造，路邊的石縫竟然是用墨汁畫出來的。另據報道，鄭州市一條總投資24.9億元、設計時速80公里的雙向八車道環城快速路，半年裏竟坍塌了十幾次。類似的例子並不少見。
建設品質過硬建築，多留建築精品，是對整個社會的貢獻。令人遺憾的是，儘管“百年大計，品質第一”口號喊了很多年，專項整治也進行了無數次，建築市場混亂，工程品質低劣，仍是不得不面對的痛。
從項目決策環節看，有官員追求短期政績，盲目決策，隨意拆建，工程品質低劣應是必然；從勘察設計環節看，一些項目前期調研不深，設計標準過低，設計方案粗糙，甚至違背科學，導致先天不足；從施工環節看，在一些地方，轉包、挂靠、違法發包、違法分包、偷工減料、以次充好儼然成為業內“潛規則”；從工程監理環節看，一些監理人員底線失守，“收人錢財替人消災”，心悅誠服與他人同流合污。一言以蔽之，違法違規往往是造成豆腐渣工程的主因。
行路、過橋、住房，這是誰也免不了的。工程品質攸關每個人的生命，倚仗從業人員的社會良知維繫工程品質並不“靠譜”，必須讓終身追責機制在工程建設領域顯威發力。一旦出現豆腐渣工程或出現危及工程品質的行為，就及時“亮劍”，終身追責，由此倒逼相關責任主體責任意識回歸。
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