3月28日下午,博鰲亞洲論壇2023年年會舉行“一帶一路”共用發展機遇分論壇,與會嘉賓圍繞“一帶一路”倡議提出十年來,作為全球公共産品,給沿線國家帶來的早期收穫、發展紅利及潛在機遇展開熱烈討論。
統計顯示,截至2022年底,中國企業在“一帶一路”沿線國家建設的境外經貿合作區累計投資達571.3億美元,為當地創造了42.1萬個就業崗位。真金白銀的投入,給沿線國家帶來了實實在在的收益。
巴基斯坦規劃發展與特別項目部部長 伊克巴爾:我們在工業化和新技術方面有很大的資金缺口,比如在2013年,我們國家電力設施非常匱乏,每天的供應量只有12至16個小時,大家特別擔心電力危機,當時能給我們投資的就只有來自中國的“一帶一路”項目。
十年來,“一帶一路”設施聯通走深走實。中歐班列開闢亞歐陸路運輸新通道,為保障國際供應鏈産業鏈穩定暢通提供有力支撐,沿線國家對接中歐班列的交通運輸網不斷完善,帶動了沿線經濟的發展。
阿斯塔納國際金融中心總裁 雷納特·別科圖爾沃夫:最新的數據,途經哈薩克的中部走廊已經運輸了150萬噸的貨物,更為重要的是哈薩克的出口貿易額也因為中部走廊增長了6倍,基礎設施聯通不只是運輸貨物,還帶來更多的商業機遇。
目前中國已與東盟10國、智利、紐西蘭等18個共建“一帶一路”國家簽署了自貿協定,與會嘉賓表示,未來沿線國家應圍繞“擴圍、提質、增效”三個方面,繼續積極推進與包括共建“一帶一路”國家在內的貿易夥伴開展自貿合作,不斷擴大面向全球的高標準自由貿易區網路。
歐洲諮詢聯盟—安博思董事 博吾樂:“一帶一路”倡議最顯著貢獻之一就是給各國帶來繁榮和發展。有了“一帶一路”這個倡議,各國與亞洲、中國聯繫緊密,為全球化發展注入動力,面對當下“不確定的世界”更顯示出,它對未來可持續發展的引領和支撐作用。
(責任編輯:張紫祎)