國家發改委新聞發言人、經濟運作調節局局長趙辰昕(中國網李佳 攝)
中國網財經8月16日訊 國家發展改革委於今日上午10:00召開專題新聞發佈會,介紹供給側結構性改革有關工作情況並回答記者提問。
以下為文字實錄:
記者:成本問題一直是企業面臨的難題,國家統計局數據顯示上半年規模以上企業每百元主營業務收入中的成本,較去年同期降低0.37元,前不久召開的中央政治局會議再次強調降低企業成本,請問降低企業成本還有多大空間?
國家發改委新聞發言人、經濟運作調節局局長趙辰昕:謝謝你的提問,我來回答這個問題。剛才大家提問當中,幾位司長回答問題的時候也都談到降成本。現在經濟運作 面臨一些新問題、新挑戰,外部環境也發生了一些明顯變化,這種情況下,降成本對於提升企業活力,增強經濟發展後勁更有重大意義。我在前面介紹情況的時候已經提到了一些,滿英司長回答問題時也提到了降低企業非稅負擔方面的工作。因為你們關注降成本,我再對相關內容做些補充。
通過採取有力有效的措施,上半年降成本取得的成效還是非常顯著的。比如説,在減稅降費方面,將製造業等行業的增值稅稅率下調一個百分點,將小規模納稅人的年銷售額標準上調到500萬元,將重大水利工程建設基金徵收的標準降低25%,降低、取消、停徵部分行政事業性收費和經營服務性收費。比如説,在緩解企業融資成本上漲壓力方面,也做了很多工作。三次實施定向降準,推動市場化、法治化債轉股擴量提質,有力降低了企業財務成本。在降低制度性交易成本方面,全面推動公平競爭審查制度,深化商事制度改革,進一步壓減生産許可。加快推行“雙隨機、一公開”監管,加強協同監管,建立健全守信聯合激勵和失信聯合懲戒。在降低人工成本方面,延續降低“五險一金”繳費比例等政策,規定符合相關條件的地區可再下調工傷保險費率20%或50%。在降低用電用氣成本方面,規範和降低電網環節收費,臨時性降低輸配電價,進一步提高市場化交易電量的比重,重新核定了省(區、市)內天然氣輸配價格。在物流降本增效方面,加快發展多式聯運和無車承運人試點,提高車輛運輸效率,取消營業性貨運車輛二級維護強制檢測,推動貨運車輛年檢、年審合併。
總的看,正如你剛才提到的,上半年在能源、原材料價格明顯上漲的情況下,每百元主營業務收入中的成本為84.42元,比上年同期減少0.37元,自2016年以來持續下降。你關心的進一步降成本還有多大空間的問題,我想告訴大家,今年上半年國務院常務會議研究降成本問題就有十余次。4月28日,國家發展改革委、工信部、財政部、人民銀行聯合出臺《關於做好2018年降成本重點工作的通知》,各地區、各部門陸續出臺了一批建制度、管長遠、見實效的新舉措,下一步的空間就在於對這些政策措施的抓落實,目前抓落實的工作正在全力推進。
第一,加強對各項政策措施落實情況的督查。大家可能看到了相關報道,國務院將在近期開展2018年大督查,降成本政策相關落實情況也是督查的重要內容。各地區、各部門將先開展全面自查,督查組再實地督查,全力推動各項降成本政策落地見效。第二,加強對已經出臺政策的效果評估。圍繞企業的切實感受,對降成本政策進行科學評估,把降成本的成效體現在企業獲得感上,從而進一步完善相關政策措施。第三,加強調研,研究進一步降成本的實招硬招。各地區、各部門都在深入企業調研,搜尋企業降成本方面遇到的問題,搜尋降成本的痛點和難點,及時研究出臺切實有效的措施,助力企業降本增效。
(責任編輯:暢帥帥)