中國網財經1月30日訊 進入2018年之後不到一個月,科力遠又達成了與一家知名車企的合作!1月29日,科力遠(600478)與一汽轎車聯合宣佈強強聯手,以奔騰為基礎定制搭載科力遠整合研發混動系統的HEV車型(以下簡稱“協議産品”),共同拓展混合動力出行市場,新車預計將於2019年上市。
合作協議簽約儀式在一汽行政事務中心進行,一汽集團公司黨委常委、副總經理兼轎車公司董事長王國強與湖南科力遠新能源股份有限公司((以下簡稱“科力遠”)執行總經理劉彩雲共同簽署了協議。一汽集團公司董事長、黨委書記徐留平,科力遠董事長鐘發平,以及雙方相關部門負責人共同見證了簽約儀式。根據雙方當日簽署的合作協議內容,隨著雙方合作的深入,將共同推進一汽轎車更多系列車型搭載科力遠混動系統開發HEV和PHEV車型。此外,根據後續雙方需求,亦可通過産品、技術、資本以及共用出行服務等模式展開闔作。這是繼海馬汽車後,科力遠達成的又一次深度合作,也意味著科力遠混動版圖和合作陣營迅速擴圍。
據悉,協議産品採取定制方式。其中,生産製造由一汽轎車主導,科力遠提供混動系統及配套的關鍵零部件,除此之外協議産品的其他零部件由一汽轎車負責採購。公告顯示,協議産品將於2019年6月開發完成,2019年至2021年三年內合作産銷15萬輛,前兩年合作生産的新車將優先滿足於科力遠在公共出行領域的市場推廣。此外,産業化定制完成後,一汽轎車會將科力遠納入供應體系,向科力遠採購混動系統及零部件。
此外,協議還約定,雙方將在混合動力專用變速箱、專用發動機、專用電池等核心關鍵零部件的領域展開技術合作和産品合作,並在一汽轎車系列車型搭載科力遠混合動力系統以及相關核心關鍵零部件,開髮油電混合動力汽車(HEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。
據了解,科力遠一直致力於打造混動技術平臺,至今已經具備實際量産與市場化大規模生産的基礎。此次與一汽轎車合作,將進一步擴大混動技術平臺在國內整車市場的應用份額,帶動混動型整車(HEV+PHEV)在中國市場的市場份額快速增長,有利於滿足中國汽車産業轉型升級中多領域、多類型發展的實際需求。
近日,中國科技部部長萬鋼表示:“從現在發展趨勢看,內燃機與電動化相結合,將成為車用動力技術發展的一個新方向”。北京汽車董事長徐和誼亦表示,“集團所有整車企業,都要做新能源車,也不全是純電動車,還有混動車。”此外,北京汽車還制定了清晰的新能源技術路線。加速自主品牌“産品混動化”轉型,逐步構建48V、HEV、PHEV、EV技術矩陣,2019年投放首款PHEV産品,到2025年實現“全面混動化”。
此外,隨著雙積分政策落地,各大車企在2018年都在紛紛進行節能與新能源路線的雙線佈局,混動車型也陸續推出。面對市場需求的理性釋放,科力遠繼續在之前産業佈局的基礎上抓緊準備。目前CHS公司已經基本具備年産1.5萬台/套混合動力總成系統産品的生産能力,佛山基地一期將在2018年2月底完工,設備進場調試完成之後啟動試生産。二期全部建成後佛山基地每年可貢獻30萬台/套的産能,籍以滿足對混動車型的市場需求。
此次科力遠牽手一汽轎車,分工合作優勢互補,力爭打造出一款受市場歡迎的混動車型。二者的深度合作和發展,在加速推進CHS産業成熟的同時,必將為科力遠與一汽轎車確立在中國混合動力汽車産業領域中舉足輕重的地位。
(責任編輯:張晗)