中國東方航空公司27日開通福州-上海-紐約航班，這標誌著福州機場首條洲際航線正式開通。過去“移民往外跑、美金往家匯”的中國僑鄉，客流、貨幣流正呈現“旅遊全球跑、人民幣走出去”新格局。

　　福州是著名的僑鄉，在全省1200萬華僑中，祖籍福州的海外華僑、華人接近500萬人，分佈在五大洲102個國家和地區，其中居住在美國約有180萬人，主要分佈在紐約、舊金山等城市；其中僅居住在紐約的人口約80萬人。

　　福州是中國僅次於北京、上海、廣州三大城市之外的第四大美國航線客源地市場。27日開通的福州-上海-紐約航班採用波音777—300ER客機執飛，每週二、四執飛，單程約18.5個小時。

　　“我在美國有30多年了，以前回趟老家，都要在北京、上海、香港等地轉机，手續麻煩，候機時間又長，而現在，鄉親可以享受更便捷的旅程。”美國福建同鄉會主席鄭棋説，新航線的開通也有助於吸引更多的投資者和旅遊者到福建投資、參觀，由此帶來的效益將是實實在在的。

　　福州海關發佈的最新統計數據顯示，今年前10個月，福建對美國進出口總額高達1327.1億元，同比增長6.8%，居福建對外貿易夥伴首位。

　　東航行銷總監董波分析，福州-紐約航線的開通，將吸納福州、乃至周邊省份湖南、江西等地的遊客從福州飛往紐約，提高機場的利用率，帶動當地航空相關産業的發展；同時對福州機場國際航線競爭力的提升、航線網路結構優化以及區域樞紐的打造，對福州市乃至全省的對外開放、招商引資、國際經貿往來都將産生積極的推動作用。

　　航空客貨運增長是機場發展的內生動力。2014年福州機場國際航線呈現出強勁的發展勢頭，1至10月份福州機場境外旅客吞吐量已提前突破百萬人次，達101.2萬人次，同比大幅增長20.6%，完成9750個運輸架次，同比增長20.2%；完成貨郵吞吐量16984.8噸，同比增長56.6%。

　　其中，國際航線增速明顯：旅客吞吐量263042人次，較去年同期增長45.03%，運輸起降架次4195個，同比增長53.16%，貨郵吞吐量1098.4噸，同比增長162.15%。

　　今年以來，福州機場先後引進了吳哥航空、越南航空及德威航空等境外航空公司進駐，開通暹粒、胡志明、首爾等國際包機航班。今年參與福州機場國際航線運營的中外航空公司最多時達7家，國際航點達11個，其中曼谷、首爾、濟州、暹粒等航點同時由兩家航空公司運營，給乘客提供更多選擇，航空市場結構更趨合理。

　　據了解，為延續國際航空市場良好的勢頭，充分發揮福州機場在國際航線上的相對優勢，挖掘市場潛力，未來福州機場將進一步加大國際航線的行銷力度，積極引入新的航空公司開闢或加密航線，推動國際包機航線轉定期航班。在國際客源細分市場上下足工夫，進一步探索引進境外航空公司開闢其他洲際航線。