網傳“跳槍加油少付油”專家：影響其實微乎其微
- 發佈時間：2014-11-15 11:56:11 來源：新華網 責任編輯：孫業文
近日微信朋友圈等流傳的一則加油“忠告”稱，車友加油時如果出現頻繁跳槍現象，説明加油存在“貓膩”。對此，專家表示，跳槍的原因很多，與實際加油量多少的關係其實微乎其微。
針對近日在朋友圈等社交平臺廣為傳播的“頻繁跳槍背後的貓膩”等説法，福建數十名網友日前與省市油品品質、計量、汽車專家組成“加油體驗團”，通過現場實驗辨別這一説法的真偽。
記者在實驗現場看到，在品質技術監督部門工作人員現場監督下，網友讓加油員以正常加油(不跳槍)方式往一個20升的標準計量桶中加油，結果顯示，當加油機顯示加滿20升油時，計量桶標識液面位置在72毫米處；隨後，加油員再用多次頻繁跳槍方式加油，結果液面位置在73毫米處。
“開關油槍及跳槍其實對加油量的影響幾乎可以忽略不計，”福州市品質技術監督局計量處工作人員付錦斌介紹説，“每把加油槍在油嘴內部都有自封裝置，也就是感應器。當所加油品要溢出或是空氣快速排出時，油品或空氣流會觸發自封裝置，自封裝置受到力的擠壓，使加油槍檔位自彈起，就會出現網友所説的‘沒加滿就跳停’的情況。”
福建省交通職業學院汽車係副主任林可春表示，加油過程中出現跳槍不一定是油加滿了，而是與油箱結構、加油時油箱內氣阻大小直接相關，“但不論怎麼加，其實並不會影響到加油量，也就是説，跳槍加油並不會減少加油量。”
托肯恒山科技有限公司經理林壯彪表示：“按照國家標準，加油後的體積上下浮動範圍應在正負千分之三之內，在這個範圍內都屬於正常。如果車友對加油站加油量心存疑慮，可以及時向相關品質技術監督部門反映。”
