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黑色系期貨昨集體降溫 空中加油還是見頂回落現分歧

  • 發佈時間:2016-04-28 06:01:18  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:畢曉娟

  “黑色系”期貨昨集體降溫

  空中加油還是見頂回落現分歧市場人士指出,供需失衡的局面短期難以轉變,後市依然以震蕩走高為主

  空中加油還是見頂回落現分歧

  市場人士指出,供需失衡的局面短期難以轉變,後市依然以震蕩走高為主

  昨日,“黑色系”一改往日交投“高燒”不退的行情而集體暴跌,鐵礦石、熱軋卷板、焦煤、焦炭更是盤中跌停。截至收盤,焦煤跌停,鐵礦石跌5.44%、焦炭跌4.86%、熱軋卷板跌4.64%、螺紋鋼跌3.7%。

  對此,東證期貨黑色産業助理分析師顧萌在接受《證券日報》記者採訪時認為,近期“黑色系”的調整主要是前期市場過於強勢,存在回調的空間。但是,在鋼廠復産節奏總體比較慢的情況下,供需失衡的局面短期內難以轉變,後市依然以震蕩走高為主。

  前期以鐵礦石為首的“黑色系”漲幅驚人。數據顯示,自去年12月份以來截至昨日,鐵礦石累計漲幅超過50%,其中4月份漲幅超14.34%;螺紋鋼自去年12月份以來截至昨日,漲幅逾50%,其中4月份漲幅超過了17%。焦炭4月份漲幅同樣超過了30%。暴漲的行情引來了不少投機資金,上週四,螺紋鋼主力合約成交金額高達6056億元,超過了滬深兩市總成交額5421億元。

  “前一階段‘黑色系’走勢一直比較強勢的主要原因是鋼材供需缺口的持續擴大。”顧萌表示,一季度鋼材需求出現了一定程度的回暖,但是,鋼廠在復産節奏上一直比較謹慎,高爐開工率一直停留在不到80%的水準,使得供給的釋放跟不上需求。因此,近期市場鋼材庫存也處於加速下降的趨勢。在供給釋放整體偏慢的情況下,市場鋼材貨源偏緊,這也是螺紋鋼走強的主要原因。同時,就原材料鐵礦石和焦煤焦炭來説,由於目前盈利鋼廠的比例已經上升到80%以上,未來的持續復産預期也比較強,原材料也存在補庫存的需求,尤其是焦煤焦炭,上游生産企業和中游的港口庫存都處於歷史低位,補庫存加上貨源偏緊的狀況也推動了原材料價格的上漲。

  近期,鋻於部分商品期貨品種的火爆勢頭,上海期貨交易所等3家商品期交所接連出臺了包括調整相關品種連續交易時間、上調交易手續費、擴大漲跌停板幅度、提高最低交易保證金標準、對頻繁報撤單客戶實施限制開倉等一系列的抑制過度投機措施,涉及近20個期貨品種。

  “在下游需求持續轉好之際,供給卻相對短缺,市場短期供需結構遭到破壞,因此,在資金的推動下,上周黑色系集體出現暴漲行情,成交量也屢創新高。因市場過熱,投機氛圍太濃,交易所大幅提高交易手續費,並提高部分品種保證金比例,尤其是上期所直接調整螺紋鋼期貨夜盤交易時間,以此來抑制過度的投機需求,這些措施在給市場降溫的同時,也對市場預期産生了一定的消極影響。”南華期貨研究所范慶田對《證券日報》記者表示。

  范慶田認為,從長週期來看,黑色産業仍處於下行通道,在此格局下,短期價格暴漲帶來的必然是大幅回調。就鋼材而言,供需錯配這種業態形式仍將持續一段時間,直至鋼廠復産的大規模到來和産業資金入市方能終止,而這一時間預計在5月中下旬。因此,本輪大幅下跌只是調整,也就是説,當前“黑色系”價格尚未得到充分釋放,上方仍有一定空間。

  但也有分析人士指出,在交易所持續降溫的影響下,鐵礦石等部分沒有基本面支撐的交易品種可能會出現大幅調整行情。

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