車險續保價格趨同

　　隨著險企年報的披露完畢，車險“老三家”的成績單也正式出爐，記者比較發現，商業車險費率改革的推進對車險企業盈利水準影響顯現，人保車險盈利增加、太保車險扭虧為盈、平安車險利潤略微下降。不過對於消費者而言，在商車費改的過渡階段，各家公司的費率統一，價格差異不明顯，更多的從選價格轉向選品牌、選服務、選贈品。分析人士指出，“拼服務、拼增值優惠或將成為未來險企吸客的重點。”

　　隨著商車費改的推進，車險比拼在價格上做不了文章，開始比拼服務和贈品。市民李小姐最近接到一些車險的短信。記者仔細查看了李小姐的報價短信發現，同樣是保障100萬元的第三者責任險、23.66萬元的車損險以及不計免賠，三家公司中有兩家的價格基本一模一樣，第三家公司的相差也僅幾十塊錢。李小姐表示，自己去年出過兩次險，保險公司表示在按照新的費率出單的情況下都是已經漲價了，“至少從報價短信看，每家公司浮動的費率都基本一致。”

　　“在這種狀況下似乎只能依靠車險公司的品牌以及贈送的禮品哪個更划算去判斷到底選哪家了。”李小姐無奈地表示。最近同樣被電銷煩的還有市民肖先生，他告訴記者，自己的車險要到6月20日才到期，不過近來頻頻接到的保險電話，“一會是限時優惠，一會是限時特價，我都暈了。”

　　業績PK

　　人保太保盈利齊增平安放緩

　　隨著商業車險費率改革的逐步鋪開，保險公司將獲得更大的自主權，同時加劇了業績分化。車險“老三家”去年業績也悉數出爐，記者比較發現，人保財險實現凈利潤218.47億元，同比增長44.5%，車險業務經營利潤翻一倍，太保財險車險從上一年虧損到去年業務實現扭虧為盈，平安財險的車險承保盈利增速放緩。

　　具體來看，人保財險去年車險總保費收入2041.71億元，同比增長10.4%；同期賠款支出為1139億元，當年實現經營利潤73.86億元；太保財險去年實現承保利潤為13.73億元，而2014年則出現了鉅額虧損12.19億元。平安産險去年實現保費收入1636.41億元，同比增長14.5%。

　　從各家的綜合成本率來看，人保財險綜合成本率為96.5%，同比持平；平安財險綜合成本率為95.6%，同比提高0.3個百分點；太保産險綜合成本率為99.8%，同比下降4.0 個百分點。

　　業內人士指出，“現階段是商車費改的推進時期，在過渡階段，保險公司都是按照行業協會標準的統一費率進行定價，因此各家在價格上差別不會太大。但是隨著商業費改在全國範圍最終鋪開，車險價格將進一步市場化，各大公司會根據自身情況實施不同的市場策略，消費者今後也將會有各家多樣化的選擇。”

　　有業內人士表示，上市保險公司在財險尤其是車險市場上佔有較大份額，應避免通過高額補貼搶佔市場份額，實現大則更大、小則退出的競爭目的。