截至今年5月，保險機構累計發起設立226項基礎設施投資計劃，近8000億元資金，項目覆蓋全國27個省市，包括鐵路、高速公路等項目，也包括城鎮化改造項目

　　6月24日，國務院常務會議確定設立中國保險投資基金，基金採取有限合夥制，規模為3000億元，按照市場化專業化運作和商業可持續原則設立。基金主要向保險機構募集，並以股權、債權方式開展直接投資或作為母基金投入國內外各類投資基金，主要投向棚戶區改造、城市基礎設施、重大水利工程、中西部交通設施等建設，以及“一帶一路”和國際産能合作重大項目等。用長期穩定的資金支援打造公共産品和服務的經濟新引擎。

　　對外經貿大學公共管理學院教授李長安在接受《證券日報》記者採訪時表示，設立保險投資基金，將保險資金引入政府的公共工程建設中去，有利於拓寬資金來源，同時，由於保險資金本身還有很多委託投資項目，那麼，設立保險投資基金後，除了3000億元的既定資金外，或將帶動其他資金的跟進。比如代客理財資金包括産業資金和民間資本都有可能因此而跟進，這方面同樣值得期待，這些都將有效地服務於實體經濟。

　　中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍也表示，出於盤活存量資金、支援實體經濟的考慮，特別是隨著國內保險業的不斷發展和壯大，保險資金應該在國民經濟中發揮更大、更高效的作用。

　　國務院常務會議認為，改革商業保險資金運用方式，對接國家重大戰略和市場需求，有利於保險業創新增效，也可以帶動社會有效投資，支援實體經濟發展。

　　2014年8月，國務院出臺的保險新“國十條”(《關於加快發展現代保險服務業的若干意見》)明確提出，拓展保險資金運用空間，通過投資股權、債權、基金以及探索資産證券化等方式，支援科技創新和戰略性新興産業發展，支援重大基礎設施建設，特別是在服務城鎮化方面要發揮更大的作用等。

　　數據顯示，近年來保險基金不斷加大力度支援實體經濟的發展。截至今年5月，保險機構累計發起設立226項基礎設施投資計劃，近8000億元資金，項目覆蓋全國27個省市，包括鐵路、高速公路等項目，也包括城鎮化改造項目。

　　長江證券發佈的一份最新報告顯示，險資運用融入國家戰略，股權債權投資面臨規模大擴容。2012年險資新政後，未上市企業股權投資和基礎設施債權投資計劃明顯擴容，目前險資可運用餘額10.04萬億元，預估債權投資佔比接近10%規模約1萬億元，股權投資比重約為1%規模在1000億元。

　　一位業內人士對《證券日報》記者表示，中國保險投資基金未來主要投向棚戶區改造、城市基礎設施、重大水利工程、中西部交通設施等建設，受此影響，基建、水利行業將受益，水泥、鋼鐵以及建築、建材等相關行業也將間接地受到刺激。