作為我國基礎性行業，鋼鐵業在近幾年陷入低谷。儘管2014年由於鐵礦石等原材料價格出現大幅調整，全行業盈利有所改善，但由於鋼材消費增長乏力，鋼價屢創新低，鋼鐵盈利水準仍然維持在低位。

　　進入2015年，我國鋼鐵工業仍面臨著需求增長乏力、財務成本提升、環保治理壓力大等多重考驗。隨著鐵礦石價格不斷下跌，國産礦的生存壓力也隨之提升。

　　鋼材消費增長乏力

　　中國鋼鐵工業協會于1月29日披露了2014年鋼鐵行業運作情況。去年國內粗鋼産量略有增長，不過由於經濟增長對鋼材需求強度下降，鋼材的表觀消費並未出現提升。

　　數據顯示，2014年全國共生産粗鋼8.23億噸、生鐵7.12億噸、鋼材11.26億噸，分別同比增長0.89％、0.47％和4.46％，增幅分別同比回落6.65個百分點、5.77個百分點和6.89個百分點。我國粗鋼産量已經佔到世界鋼産量的50.26％。

　　相比之下，2014年粗鋼表觀消費量同比下降3.4％，即使考慮鋼材貿易商以及下游用戶庫存下降，粗鋼實際消費量仍持平或略有下降，鋼材消費進入平臺區的特徵十分明顯。

　　“對鋼材消費有拉動作用的第二産業，在2014年對GDP貢獻率同比下降了4.7個百分點。”中鋼協常務副會長朱繼民表示，2014年房屋新開工面積同比下降10.7％，對鋼材消費的影響巨大。

　　從下游行業看，對鋼材消耗量較大的固定資産投資，房地産開發投資增速持續回落；汽車産銷增速回落，家電、集裝箱行業增長有限；機械行業低速平穩增長，但工程機械等耗鋼量大的産品産量大幅下降。

　　“我國經濟正在發生結構性變化，由高速增長向中高速增長轉變，由投資拉動向消費拉動型轉變，經濟增長對鋼材需求強度下降的趨勢更加明顯，鋼材消費進入平臺區。”朱繼民坦言。

　　2015年1月，全國22個城市5大品種鋼材社會庫存為868萬噸，連續9個月下降後首次增長，但仍遠低於近四年的同期水準。“這意味著我國鋼材消費儲存方式已經出現重大變化，中間環節的‘蓄水池’作用明顯減弱。”朱繼民表示，去年12月底重點鋼鐵企業庫存為1289萬噸，比年初高48萬噸，説明整個市場的需求還比較薄弱。

　　值得注意的是，雖然國內需求疲軟，但2014年我國鋼材出口量卻創下歷史新高。統計顯示，2014年全國出口鋼材9378萬噸，同比大幅增長50.5％；折合粗鋼凈出口約8441萬噸，同比增加約3308萬噸。自1949年以來，我國累計進口鋼材5.94億噸，出口鋼材5.96億噸，到2014年底，我國鋼材累計出口量已超過進口量。“這説明我國的鋼鐵産品在國際上具有競爭力。”朱繼民直言。

　　盈利水準仍處低位

　　近幾年我國鋼鐵企業一直在盈虧邊緣徘徊。由於2014年鐵礦石等原材料價格調整，鋼企利潤有所好轉，但盈利水準仍然較低。

　　中鋼協數據顯示，2014年大中型鋼鐵企業實現銷售收入35882.07億元，同比下降2.98％；實現利潤304.44億元，同比增長40.36％。累計虧損面為14.77％，同比下降4.55個百分點；銷售利潤率為0.85％，同比提高0.26個百分點。從利潤的構成情況來看，主營業務保持盈利，但盈利水準很低。

　　“去年12月份雖然利潤環比同比均大幅增長，但是扣除投資收益等因素後，鋼鐵主業還是虧損約4.2億元。鋼鐵這麼大的行業，去年全年的主業盈利只有80多億元，並沒有因為原料降價而帶來盈利大幅好轉，就説明這個行業深層次的問題很嚴重。”朱繼民直言。

　　數據顯示，目前滬深已有16家上市鋼企披露2014年年報業績預告及快報，其中業績預增及扭虧的公司共8家。寶鋼股份（行情，問診）披露的業績快報顯示，公司2014年實現營業總收入1884.27億元，同比下降0.84％；實現歸屬於母公司股東的凈利潤58.23億元，同比增長0.08％。河北鋼鐵（行情，問診）預計實現凈利潤約6.70億元至7億元，同比增長476.69％至502.51％。

　　“2014年鋼鐵業前十家盈利最高的企業，盈利之和大概在251.9億元，佔全行業的60％。”朱繼民表示，盈利能力較強的企業通常具有品牌效應、較好的服務能力、成本競爭優勢、市場反應速度快、物流配送低等特點。

　　但相比之下，鋼鐵虧損企業仍然面臨艱難的生存環境。據朱繼民透露，行業前十家虧損企業的虧損額佔全行業的97％，高負債率、高財務成本、盲目擴張、管理低效等問題導致這些企業生存艱難。

　　事實上，“融資難”、“融資貴”已經是鋼鐵企業所面臨的普遍現象。2014年中鋼協會員鋼鐵企業銀行借款同比增長0.28％，但財務費用同比增長20.58％，很大程度上是由於貸款利率上升。“有些銀行採取‘一刀切’做法，不斷抽貸、壓貸，使企業資金十分緊張。”中鋼協副會長屈秀麗直言。

　　從2014年全年平均價格走勢情況來看，八大鋼材品種平均價格降幅基本在10％左右，其中螺紋鋼降幅最大達到12.9％，鍍鋅板降幅最小為6.78％。進入2015年以來，鋼材價格指數延續小幅下跌走勢，1月第二周鋼材綜合價格指數跌至80.3點，持續創出新低。“鋼鐵行業低價格、低效益的局面仍沒有改變。”朱繼民坦言。

　　國産礦面臨挑戰

　　2014年鐵礦石價格出現大幅下跌，市場逐漸呈現供大於求的態勢。但在礦價連跌後，成本較高的國內礦生存環境已經越發艱難。

　　數據顯示，2014年我國進口鐵礦石9.33億噸，同比增長13.8％，其中12月份進口鐵礦石8685萬噸，環比增加1945萬噸，增長28.9％。我國鐵礦石對外依存度進一步提高到78.5％，同比提高9.7個百分點。

　　然而從國內礦的情況看，12月份國內鐵礦石産量1.26億噸，同比下降4.6％，已經連續3個月環比下降。鐵礦石港口庫存則在2014年5月份達到峰值後，連續7個月出現小幅下滑。12月末港口庫存為9824萬噸，進入2015年後，港口庫存在9800萬噸左右波動。

　　統計顯示，2014年全年鐵礦石進口均價為100.42美元/噸，同比下降29.2美元/噸。12月份鐵礦石進口平均價格75.61美元/噸，環比下降4.05美元/噸。進入2015年後，鐵礦石價格的跌勢仍未得到緩解。1月28日，直接進口鐵礦石62％品位幹基粉礦到岸價格為63.54美元/噸，1月平均價格為68.02元/噸。

　　“國內礦山企業的稅費負擔比較大。企業反映最多的資源稅，目前按照原礦每噸12元左右徵收，折合到鐵精礦大概要每噸五六十元，從量計徵。現在礦價只有四五百元，負擔就比較突出了。同時，礦山的增值稅從13％上升到17％，而且無法抵扣。還有燃油稅、地方調節基金等加在一起，顯得特別重。”屈秀麗表示，目前有關部門正在研究進行礦山的稅費改革，但改革的難度較大。