甲醇現貨普漲動力有多足？
- 發佈時間：2015-10-12 08:33:00 來源：中國經濟網 責任編輯：畢曉娟
國慶節後，價格上漲的資訊遍佈各甲醇群，久違的普漲行情一時間引燃了投資者熱情，提振了市場信心。市場人士在感到欣喜的同時，也不免有些擔憂。此輪甲醇集體上揚的動力究竟有多足，會不會僅是“曇花一現”的“兩日遊”行情呢?
據期貨日報記者了解，國慶節後，甲醇價格走勢明顯好于預期，各地甲醇現貨價格較節前均有一定幅度的上漲。截至上週五，西北主産區甲醇價格為1550—1650元/噸，較節前上漲30元/噸;山西地區甲醇價格為1660—1800元/噸，較節前上漲40元/噸;山東地區甲醇價格為1950—2000元/噸，較節前上漲50元/噸;華東港口甲醇價格為1960—2080元/噸，較節前上漲60元/噸。
談及甲醇價格的這一表現，市場人士普遍認為這其實在情理之中。
諾鐸投資總經理張海源認為，之前，甲醇價格長期處於底部區域，其已經對利空進行了充分地反應，並且市場價格運作遵循阻力最小原則，不好下跌，就相對容易上漲一些。
就各地市場而言，普遍檢修造成的短時缺貨被業內人士認為是此次價格上漲的主要原因。據中宇資訊分析師于芃森介紹，國內市場中，曝出檢修計劃的裝置總計約400萬噸/年。其中，西北久泰100萬噸/年，兗礦榆林60萬噸/年，陜西咸陽化學60萬噸/年，華中地區鶴壁煤化60萬噸/年，心連心30萬噸/年。此外，還包括山西焦化、山東聯盟裝置的意外檢修，以及山西潞寶、山西光大焦化的裝置進入冬季前的檢修。可以説，甲醇廠家的檢修無疑為甲醇價格注入了上行動力。
“部分貨源短時稀缺地區價格漲勢喜人，如山東魯南，因新興下游持續外採，加之部分裝置檢修，目前價格已超越華東港口的價格。”于芃森稱。
貨源緊張是此次甲醇價格上行的主要原因，而原油價格大幅反彈則起到了一定的助推作用。據了解，國慶節期間，國際原油走勢良好。截至目前，美原油價格較節前的上漲幅度已超過10%。
此次油價上漲很大程度上是受敘利亞危機和美國推遲加息使美元走弱等非基本面因素的影響。在張海源看來，俄羅斯在敘利亞的軍事行動雖然還不足以扭轉原油的弱勢格局，但其對之前市場的悲觀預期有一定影響。
儘管如此，對於甲醇價格上漲的持續性和幅度，多數市場人士仍不樂觀。于芃森認為，下游剛需不釋放，甲醇價格上漲後勢必造成下游利潤萎縮及開工下滑。屆時，甲醇價格就將理性回調。
同樣，在張海源看來，國內金融氛圍短期內難有實質性變化，甲醇持續性上漲不容易。他認為，後期甲醇價格依然在底部區域振蕩運作，但波動區間較之前有所放大。
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