支付寶、微信“圈地”不息“掃碼秒付”與NFC誰主沉浮？

　　◎每經記者 蔣佩芳

　　相比二維碼支付技術近兩年的迅速崛起，NFC支付（Near Field Communi-cation，即近場支付）在中國雖然已經有近十年的發展歷史，但受制于産業鏈過長，所需投入巨大，以及用戶認知薄弱等因素，NFC支付的發展一直不溫不火。

　　不可否認的是，在以往手機支付模式下，想要掃碼支付需要經過解屏、打開客戶端、打開二維碼頁面等多個步驟，雖然消費者可以提前操作這些步驟，但畢竟相比NFC要多出兩個步驟。

　　Apple Pay入華無疑給沉寂了近十年的NFC支付帶來一波久違的生機，也曾一度引發大家對NFC支付的再度關注。隨著第一波嘗鮮的風頭過去，其對移動支付格局的影響也正在慢慢顯現。

　　●支付方式之爭：掃碼支付與NFC從爭奪到結合

　　以支付寶和微信支付為代表的掃碼支付，是目前國內移動支付的主流方式。另一方面，手機廠商也正在發力NFC，紛紛推出自己的“閃付”，已知的就有Apple Pay、Samsung Pay、Huawei Pay，最新款的小米手機5也宣佈支援NFC功能。

　　對於商家而言，使用支付寶等掃碼支付方式沒有額外的設備成本，商超、便利店等商家直接使用掃碼槍即可完成收款，無需更新硬體。數據顯示，目前支付寶的二維碼掃碼支付已經覆蓋國內70多萬家線下餐飲門店、4萬家超市便利店和數百家醫院。

　　此前就有業內人士表示，掃碼支付技術成熟，已經形成廣泛的商戶覆蓋和用戶習慣，NFC支付作為後來者，唯一優勢就在於快捷。隨著掃碼秒付在體驗上也超越NFC，未來NFC支付要線上下追趕二維碼支付的前景將更加黯淡。

　　就在蘋果10億美元入股滴滴後，人們開始猜想蘋果此舉意在提升Apple Pay的佔有率，似乎一場各種Pay為代表的閃付派，和以支付寶、微信為代表的掃碼派的卡位戰就此爆發。不過，結果有些意外，真正的結局是——閃付派和掃碼派竟然會在一起。

　　5月20日，三星移動支付服務Samsung Pay和支付寶正式宣佈合作，用戶可以在三星手機上通過上滑螢幕的方式快速調出支付寶的支付界面。

　　這並不是支付寶和手機廠商的第一合作，在華為Pay推出不久後，華為新款手機P9就和支付寶聯手推出了“掃碼秒付”功能，用戶用指紋按壓手機背面的指紋識別區，手機在瞬間亮屏的同時就會自動解鎖，然後直接跳出支付寶付款掃碼頁。

　　常規的掃碼支付，需要喚醒螢幕、搜尋應用、進入應用、調出支付界面，操作相對繁瑣。相比之下，通過支付寶與手機廠商的合作，雙方逐級打通系統層、功能層，借助指紋識別等手機功能，在不改變用戶支付習慣下，縮短了支付時間的同時提高了安全性。

　　從用戶的角度來説，方便快捷和不定期的優惠活動，是掃碼支付的不二法寶。而商家對於閃付和掃碼支付的不同態度，也是需要考量的重要因素。各種Pay優勢在於和銀聯結盟，提供更快的支付方式。但商戶升級支援NFC功能的POS機費用高，還需要面臨使用人群較少的情況。而掃碼派的硬體成本則低得多，對於許多個體商戶來説，使用個人賬戶收款甚至不涉及到硬體採買。更重要的是，支付寶、微信支付背後積累的用戶量，還可以為商戶提供“支付即會員”等一系列解決方案，有助於開展精準行銷和用戶沉澱等。

　　●支付巨頭之爭：支付寶與微信支付場景征途上的較量

　　儘管閃付和掃碼支付從暗戰到融合，但這並不意味著移動支付領域戰火的平息，對於支付寶和微信支付而言，雙方的較量遠未結束。

　　毫無疑問，支付寶在網路第三方支付上的優勢非常明顯，其依靠支付系統繼續穩固移動支付市場，而微信支付儘管較支付寶相對年輕，但其正依靠社交性質的用戶數量來搶奪市場。

　　值得注意的是，自去年起，移動支付的趨勢就是從線上向線下走，線下支付場景不斷延伸和拓展。對於支付寶和微信支付來説，由場景端去推動客戶增長，這樣的客戶才算是活躍而有意義的，如何不斷地去豐富支付場景，死死咬住對手，也是雙方始終暗自卯勁都要做的事。

　　中投顧問研究總監郭凡禮指出，在場景支付上，支付寶和微信支付競爭激烈，都在迅速搶奪商戶資源。

　　去年6月，螞蟻金服集團和阿里巴巴集團聯合出資60億元重啟O2O服務平臺口碑網，半個月之後支付寶做出成立12年來最令人眼前一亮的版本更新，新增“商家”一級入口，全面接入口碑網及數萬口碑商戶。外界當時就普遍認為，這是支付寶全面走向線下的標誌，也是第三方移動支付行業的一個風向標。

　　同年9月，支付寶重構麗江古城的商業生態，遊客在麗江古城吃飯、打車、預訂酒店、買車票、買景點門票都可以用支付寶完成。除此之外，麗江也入駐了支付寶“城市服務”平臺，為當地市民提供車輛違章查詢、生活繳費等便捷服務。

　　另一方面，微信以“公眾號+微信支付”為核心，微信智慧景區解決方案也已經接入全國近150家著名景點。

　　到了今年5月，支付寶宣佈年內將與全國30000家加油站合作，屆時用戶加油時可選擇使用支付寶付款。兩天后，微信支付也宣佈，全國31個省市約1500座加油站均可使用微信支付。

　　關於與支付寶的競爭，微信支付的相關人士這樣表示，“只會更加關注做好自己的産品，而不是盯著競爭對手。我們關心如何更好地在用戶和商戶兩端創造價值，同時通過開放的策略，與服務商一起推動生態共贏。”

　　據了解，微信支付正迎來體量的加速擴張，截至2015年底，微信支付綁卡用戶數已超過3億人。截至2016年1月，微信支付線下門店接入總數超過30萬家，覆蓋30多個行業。同時，微信支付境外交易也在翻倍暴漲。2016年五一期間，微信跨境支付日均筆數是春節的2倍。

　　據騰訊2016第一季度財報顯示，通過微信支付進行的商業支付交易量顯著增加，C2C支付交易（包括紅包在內的社交轉賬）量亦不斷增加。

　　郭凡禮在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，支付寶的優勢主要在於，電商是阿裏的主要業務，本身就有天然的支付場景，在支付場景連續性方面勝過微信支付，而且天貓、淘寶的品牌影響力較大，已經積累了大量用戶；其劣勢主要是社交屬性不強，在使用活躍度上很容易被微信支付超越。微信支付的優勢則在於擁有微信和手機QQ這兩大月活躍用戶超過5億的社交平臺，互動性良好，而且在虛擬産品，如QQ會員、QQ遊戲的支付上積累了可觀的用戶量，其劣勢主要是起步較晚，活躍用戶相比支付寶少，而且現在取現需要收取手續費。

　　易觀智庫此前曾在報告中分析指出，第三方移動支付公司在構建支付場景、增加用戶的數量和活躍度之外，已經開始深入大數據挖掘分析及開發相關産品。

　　“支付寶的做法和其他移動支付領域的參與者在定位上有著很大的區隔。”資深業內人士告訴《每日經濟新聞》記者，支付寶在服務商家的過程中，需要整合螞蟻金服、阿里巴巴集團，亦或者更大生態的力量去給客戶提供從會員——行銷——信貸——保險等一整套的服務；微信支付則以微信公眾號幫助商家積累粉絲，提供一系列行銷等服務。

　　“移動支付的核心競爭其實是在支付之外，因為如果僅僅是提供支付，一方面給商家提供的服務沒有那麼高的價值，另一方面也容易同質化。”上述人士指出，如果只是線下支付的場景誰都可以做，接入進去難度並不大，重點是誰能夠非常系統化地給合作商家提供全方位的服務，以及能否為合作商家甚至行業去做更深度的融合和創新。

　　或許可以簡單地總結為：構建更完善的支付生態，才是移動支付的未來。