人民車評：P2P租車這麼火 誰來建設租車徵信體系？
- 發佈時間：2015-05-20 16:39:17 來源：人民網 責任編輯：畢曉娟
近日，凹凸租車宣佈正式進入北京市場。一方面，P2P租車公司像雨後春筍般涌現，寶駕租車、PP租車等層出不窮；另一方面，車輛被不法分子施以詐騙的情況時有發生。我們不禁要問，P2P租車這麼火，誰來建設租車徵信體系？
P2P是英文 Peer to Peer 的縮寫，可通俗解釋為：夥伴對夥伴。P2P汽車共用市場的興起，源於一個受到熱烈追捧的新潮概念——“共用經濟”。車主將閒置車輛共用給身邊需要用車的人，帶來可觀收益，有租車需求的租客就近獲得低價、便捷的租車服務。原本是件好事，但同時也受到了少數不法分子的關注。2014年，90後男子楊某在某租車平臺租借奧迪A4、奧迪A6等車輛後，偽造車主證件將車輛抵押。2014年8月楊某被北京警方抓獲，近日被海澱區人民法院判處四年半有期徒刑。
儘管各家P2P租車公司都傾其所能開發了各種技防手段，比如GPS定位儀、手機客戶端動態追蹤等，但是，汽車租賃説到底是一種信用消費，只有完善相關法規，建立更全面的全國租車徵信體系，才能從源頭上抵制風險、杜絕租車詐騙行為。因此，租車徵信體系的建立就顯得尤為緊迫和重要。
目前，各P2P租車公司之間，以及P2P租車公司與傳統租車公司之間，已經建立了相關的共用數據，對那些不能按時歸還所借車輛，或經常發生交通事故的借車人建立了標簽，並將發生過詐騙行為的租車人統一列入了黑名單。筆者認為，要切實保障車主的權益，僅靠租車行業內的聯網還遠遠不夠，P2P租車公司應建立渠道與公安局和交管局的數據進行對接，對租客身份進行多方驗證，並與國家認證的網際網路徵信系統、金融徵信系統合作，接入大數據進行篩選，才能確保平臺用戶品質。
有一位自稱“車與老婆概不外借”的朋友曾對筆者説，不願意加入“共用租車”的行列並不是不肯把自己的車子借給人開，而是真的擔心一旦發生詐騙風險自己所要承擔的損失。“儘管丟車的概率非常之低，但我仍然不能把這件事寄託在對方的素質或自己的運氣上。”這位友人或許代表了很多人的觀點。
其實，共用經濟的新鮮概念、“不持有”的生活態度、以租代買的生活方式非常值得鼓勵和推廣。只不過，理想的目標要靠完美有效的規則來保障，只有集全行業之力並聯合相關主管部門作為後盾，才能建立起可靠有效的“全國租車徵信體系”鐵墻。
