“如今10家平臺就有8家在做消費貸或車貸的業務。”昨日,有業內人士感嘆。記者調查發現,借款限額政策出臺至今滿一年,大量網貸企業爭奪“僧多粥少”的消費信貸和車貸等資産業務,導致了這一領域競爭白熱化。
超額借款待還佔比依然不低
去年8月24日多部委聯合發佈的《網路借貸資訊仲介機構業務活動管理暫行辦法》對平臺提出了眾多合規要求,其中借款限額影響深遠,即同一自然人在同一網貸平臺和所有網貸平臺的借款餘額,分別不得超過人民幣20萬元和100萬元,同一法人或其他組織的額度分別是100萬元和500萬元。
網貸之家數據顯示,今年7月單個借款標超過20萬元、單個借款標超過100萬元的平臺佔比數值分別降至64.5%和17.32%,比去年8月的佔比數分別降了25.83個百分點和25.65個百分點。
“這主要由於消費金融等小額分散標增多,導致投資標的平均金額持續下降。”網貸之家分析師指出。
資産荒不存在 風控更為重要
部分業內則提出了資産荒的擔憂。有業內人士表示,多類型資産的層層退出,意味著大量網貸企業只能去爭奪“僧多粥少”的消費信貸和車貸等資産業務。
“如今10家平臺就有8家在做消費貸或車貸的業務,這些業務的已從藍海變成紅海了。”有業內人士稱。
據融360網貸評級課題組統計,與今年年初相比,7月29家評級內平台中,有13.8%的平台下線或者降低了大額房産抵押類貸款、大額擔保貸等不符合監管要求的資産比重。而有24.1%的平臺選擇開發小額、合規、有抵押、易變現的車貸資産;消費金融和信用貸也因為小額分散,有34.5%的平臺進入這個領域。
廣州市普惠金融協會執行秘書長肖清源則認為,“資産荒”問題其實並不存在,網貸行業缺的是低成本的資金,而非資産。越來越多的資産被挖掘,如何做好資産風險控制才是最重要的,“就拿車貸來説,還有很大的發展空間,比如可以從一二線城市擴展到三四線等。”
PPmoney相關負責人也表示,網貸市場很大,隨著消費升級,除了消費貸和車貸之外,圍繞中産階級的金融服務、農村金融等領域,都是很大的市場。
2016年8月投資標的平均金額約為5.45萬元/個,2017年7月該數值下降至2.24萬元/個,降幅約45.60%。
(責任編輯:劉露楊)