跑完五環後，柳毅(中)和朋友一起慶祝。

　　柳毅五環跑路線圖。

　　跑步愛好者柳毅日前為慶祝生日耗時14小時繞著五環跑了一圈，共計122公里，被網友捧為“五環哥”。在他的帶動下，京城“跑環熱”愈演愈烈，不少跑步愛好者表示要挑戰“更多一環”。不過也有人質疑稱，“五環哥”跑五環是否有違交通規則，且城市公路跑吸入汽車尾氣，不宜提倡。昨天，醫學運動專家周琴璐表示，長跑應量力而行，夜跑時為保安全最好穿上熒光服。

　　臨時起意成就“五環哥”

　　因為繞著北京五環跑了一圈，柳毅火了。7月3日生日當天淩晨0點，他開始了這個瘋狂的舉動。隨後他發微網志稱：“一個難忘的生日，一群讓我熱淚盈眶的朋友！五環跑結束但更為動容的是陪伴！五環，肯定會有越來越多的小夥伴開啟，祝福你們！”配圖中一張跑步軟體的截圖顯示，此次“五環跑”共計122公里，用時13小時55分鐘。此微網志一齣，眾多跑友轉發並感嘆“簡直是個大神”。

　　“之前我們幾個跑友想用接力形式跑完五環，但一直沒有討論出最終方案。我在自己生日前一天突發奇想，想挑戰一下留個紀念，就在網上查了路線，畫了一張地圖，第二天夜裏就出發了。”柳毅笑稱，自己跑起來才發現，原先畫的地圖根本用不上，因為五環沒有輔路，只能用手機導航，一點點去找路。“也是這個原因，我跑的距離比五環真實長度多了24公里。”

　　很多網友在微網志留言，問柳毅跑前做了什麼準備。他表示：“因為是臨時起意，所以沒有刻意準備，只是提前睡了一覺。跑完第二天就沒事了，也不是很累，第三天又開始正常鍛鍊，跑了20公里 。”

　　“五環哥”引來效倣者

　　“五環哥”走紅後，“環跑族”紛紛表示要挑戰“更多一環”。不少公路跑的跑友開始嘗試環跑，並紛紛在微網志、微信中曬成績。柳毅表示，這幾天不少跑友都在微網志向他詢問環跑的事情，“很多人希望我能介紹經驗”。

　　長跑愛好者楊林從去年開始跑步，這幾天在“五環哥”的感召下，“環跑”上了癮。“最開始是跑2號線地鐵，後來看到柳毅的成績和路線，我和幾個朋友就都想嘗試一下，相約一起跑了二環和三環。”他表示環路跑相對普通路跑更有挑戰性，“想著終點就是起點，感覺很圓滿。尤其是跑了二環、三環後，覺得自己有能力再試試四環，超越自己。”現在楊林已經是“環路跑”俱樂部的一名成員，不定時地和志同道合的朋友“約跑”。“我們一般都是晚上跑，這個時間段路上車少路況好，大家一起相互照應著很順利就能跑下來。而且我們的原則是不給別人添麻煩，安全第一。”

　　跑友質疑有違交通法

　　不過有些跑友對“環路跑”不“感冒”。跑友“門門”表示，柳毅跑完五環很厲害，但他從沒想去效倣。“我跑過二環，感覺並不好。環路車多、人多，這對跑步者來説都是不利因素。我更願意去公園或環境好的地方跑，至少能少吸汽車尾氣。”她表示，很多跑友都是熱愛跑步才每天堅持，而環路跑卻相對多了一分危險，“有時難免會在機動車道或非機動車道上跑，這有違交通法，也妨礙交通。”

　　■專家説法

　　量力而行 安全第一

　　對於環路跑這樣的長距離跑步，柳毅等資深跑友都建議新手們不要盲目模倣。柳毅説，“一定要注意跑步姿勢，不然容易受傷，而且霧霾天我肯定不跑”。

　　對此，運動醫學專家周琴璐也指出，在長途跑中，保持心肺功能的平穩才是最重要的，“心率應保持在每分鐘120到140之間，如果出現心悸、頭暈等情況，一定要減速，不要勉強。不僅如此，還要注意跑步姿勢，否則膝關節、踝關節會受損”。她還建議，環路跑一定要注意交通安全，夜跑時，“應該穿上熒光衣或者夜光背心”。