據中國之聲《新聞縱橫》報道，去年7月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳向社會公佈了公車改革方案，方案明確規定，除了副部級以上公務員，其餘的公務員將不再配備公務車，改為貨幣補貼，多餘的公務用車將通過拍賣機構公開拍賣。

　　時隔6個月之後，昨天（25日）下午，首批106輛中央取消公車現場拍賣終於在北京中拓國際拍賣有限公司舉行了，近500名持有競買號牌的競拍者參與，共賣得6609000元。

　　值得注意的是此次拍賣雖然“車牌”分離，但是106輛車全部完成拍賣，其中成交價最高的為一輛起拍價9萬的豐田霸道，而起拍價最高的15萬奧迪A6最終成交價為20萬，據媒體初步統計顯示，106輛車的平均成交價比二手車市場價至少高20%，有的熱門車型甚至高出了50%，説到這您肯定奇怪：在“限購政策”的大背景下，這不帶牌兒的車為什麼這麼俏？

　　在拍賣現場，成交的第一輛車是行駛里程近24萬公里、06年的帕薩特，成交價6萬1千元。這次公車拍賣是首次實行網上與現場同步拍賣，需要註冊登錄車易拍官方網站參與拍賣。網上拍賣從23日上午11點開始，到25日上午11點結束，一輛公車的最終拍賣成交價，將以現場拍賣最高成交價和網上拍賣最高成交價兩者中最高的為準，有車易拍網的工作人員表示現場的競拍價格高於網上。

　　車易拍工作人員：網上我們是經過48小時的競拍，這個競拍買車人是非常理智的，觀察這個車況，了解這個車的基本情況，然後再去評估這個車的正常市場價是多少，然後再按照正常市場價去出價，現在現場，大家都已經瘋狂了。

　　成交的第二輛車為2012年的榮威，行駛里程為2萬多公里，從這個指標來看車況不錯，起拍價為5萬5，結果最終成交價為10萬5，記者查了一下，目前2014款的榮威550新車，4S店的報價為11萬左右。記者注意到，在拍到第20輛車時，就有競拍者放棄拍賣準備離場。

　　記者：您是覺的現在太貴了麼？

　　競拍者：對啊，太貴了，昨天我就在旁邊看二手車，價格就是8萬7一輛帕薩特，年份比剛才拍的這個還近點兒，各方面都挺好的，但是現在價格確實太貴了，剛才就那麼一破車11萬成交的，比二手車的價格還要貴了，所以就覺得不值了。

　　1月26日上午和2月1日還有兩場競拍，共有200輛左右的公務車拍賣，對於首場高價成交的情況，現場有市場人士表示，希望競拍者能理性出價。

　　北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理蔡海員：我的感覺來講超出了我們原來預期的提升空間，希望我們的競買人能夠更理智一些，其實主要原因是兩個，一個是大家認為公務車平時的維修保養到位車況比較好，其二真正的行駛公里是多少，公車不會出現調整里程錶的情況，從多調成少這是不會有的，這些車的誠信度比較好。

　　在拍賣現場，國家機關事務管理局和中央直屬機關事務管理局各有一名司長在現場監督。對於首場中央公務車拍賣這樣的成交價，其中一位作出表示。

　　現場官員：畢竟是首場關注度高，而且現場這麼火熱，對現場競拍人的情緒也是一種鼓舞，對於價格的形成也是有一些影響，後邊還有很多，整個中央機關是3184台車，陸陸續續有拍賣，情緒會漸漸趨於理性，我覺得今天也不是説非理性行為，心儀的標的的話出到他的心理價位，我們每個人都有一個合理的價位，在旁人看來高，他自己沒準兒還覺得物有所值，甚至物超所值，我覺得很正常。

　　拍賣的車輛車況再好，也是二手車。買二手車，就有一系列問題是需要注意的，買回的車需要注意些什麼問題？

　　汽車網站資深編輯：對於2015年來講，二手車07年是一個結點，07年以前大家要小心，如果按照咱們精心保養，這些車很多都是正時皮帶車型，正時皮帶都應該換到兩條了，看看有沒有第二次更換正時皮帶，包括變速箱油、剎車油、我認為全車的油液都應該更換了。

　　賣出去的公務用車，錢最終將交給誰呢？對於公車處理的費用，中直管理局公車處周俊表示，拍賣所得將全額上繳國庫。

　　周俊：處置收入扣除相關稅費後，按照財政部門有關非稅收入的規定，全部上繳國庫。

　　據了解，首批中央和國家機關公車改革取消車輛拍賣還有兩次拍賣會。分別在1月26日和2月1日進行，有興趣的朋友仍可關注。