據中國之聲《新聞縱橫》報道，深圳市交通運輸委員會昨天聯合多部門約談滴滴、優步、神州、易到、星星等5家網路約租車平臺，通報了網約車平臺管理存在的五個問題，包括駕駛員招錄把關不嚴、違法和事故多、異地牌車數量多、乘客投訴得不到及時有效處理、妨礙公平競爭等問題。在網約車駕駛員群體中，有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

　　消息一齣，不僅深圳的乘客擔心出行的安全，其他城市經常打專車的乘客也開始擔心，如果這個問題全國普遍存在，以後還敢再打專車嗎？

　　深圳市交委客運管理局調研員俞力介紹説，此次排查發現，深圳的網約車平臺管理存在駕駛員招錄普遍把關不嚴、異地牌照網約車數量多等5大問題。

　　一是駕駛員招錄普遍存在把關不嚴的問題，我市公安部門排查發現，滴滴、優步平臺網約駕駛員存在吸毒、違法亂紀、精神病等問題。經初步排查，網約車駕駛員群體中發現吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。二是我市網約車交通違法多，交通事故多；三是我市異地牌照網約車數量多，加劇了城市的交通擁堵；四是乘客投訴得不到及時有效處理；五是網約車平臺採取補貼、低價等促銷手段，妨礙公平競爭。

　　統計顯示，2015年以來，異地牌照車輛在深圳註冊的網約車超過30萬台，在已經查處的非法營運活動中，網約車佔比超過45%。而最讓乘客擔心的是，網約車駕駛員存在吸毒、違法亂紀、精神病等問題。

　　滴滴、優步、神州、易到、星星5家網約車平臺均被約談，這讓外地經常打專車的乘客心裏也開始打鼓：如果自己所在的城市，駕駛員也存在同樣的問題，以後的出行安全如何保證？

　　對此，乘客紛紛表示：“吸毒？假如正開車呢，毒癮上來了怎麼辦？有犯罪前科的、吸毒的，都不應該錄取。”“肯定很擔心啊，一個人打車的話，我寧願選擇計程車。因為專車司機畢竟不是職業的，他的素質、安全保障還是會有點擔心。如果安徽也像深圳這樣，司機被查出來有不良前科啊，或者吸毒啊，聽起來就很恐怖，攤到自己身上就更恐怖了。我估計現在沒什麼專車準入，沒什麼門檻，好像申請一下，沒什麼特別大的問題，基本都能通過。門檻已經不是高低的問題，而是有沒有的問題，實在太低了，確實應該加強這方面的監管，把這門檻提高一點，這樣乘客才放心嘛。”

　　司機加入專車平臺究竟都有哪些要求？深圳的一位專車司機介紹説：就一個汽車車齡，車的新舊；還有就是汽車的保險，還有司機的駕駛證要和本人對應。

　　滴滴快的公關總監和公共事務高級總監葉耘説，對於專車司機加入平臺，他們有著嚴格的要求，像有犯罪前科、精神病、吸毒史的人都是不能加入平臺的。安全這個問題在滴滴平臺上是最為關注的問題，滴滴之前公佈了一個滴滴平臺安全管理工作指引，3月份已經出了第二版了，裏邊明確提出，涉毒、有犯罪前科的人員會進行核實和篩查。主要分三塊，一個是對在逃的人員、吸毒和精神病未治愈者，平臺將不予審核通過；第二，對交通違規一年積滿12分，3年內有重大交通事故者，平臺也不予通過；第三是對涉及到公共安全、人身安全、財産安全等102項犯罪行為記錄的，平臺也不予審核通過。

　　葉耘同時表示，由於一些資訊是平臺公司無法獲取的，很難保證司機提交的資訊是否真實準確。滴滴本身是一家科技企業，在很多資訊的獲取和核實上面，作為企業是沒有響應的許可權的。必須通過跟政府合作的形式，就是政府給企業開放查詢資訊的許可權，才能很準確地獲取大量數據。比如説讓司機提交一個無犯罪記錄的證明，這個證明企業無法核實的。包括在北京、上海等地，滴滴方面一直在積極主動地尋求和相關政府部門開展合作，加強在這些資訊上的對接。

　　深圳市交委客運管理局調研員俞力介紹説，下一步深圳將加強駕駛員資格條件審查，嚴把駕駛員準入關，並要求將駕駛員和車輛資訊報給相關部門進行篩查備案。對在期限內沒有完成整改的企業，除了相應的處罰外，還將列入不誠信企業名單。要求各個平臺針對問題採取措施，限期整改。4月2日前，各平臺停止向異地牌照網約車派單；4月10日前完成異地牌照網約車的清理工作。