北京地鐵1號線部分車站年底試點安裝遮罩門
- 發佈時間：2015-11-22 07:24:00 來源：京華時報 責任編輯：金瀟
昨天，記者從北京地鐵運營公司獲悉，目前地鐵1號線、2號線安裝遮罩門之前的核心工程——接觸軌(供電軌道)改移工程已啟動，預計于2016年上半年完工。今年年底，1號線將有部分車站作為試點安裝遮罩門。兩條線遮罩門的正式投用預計到2017年。
據了解，目前，本市尚未安裝遮罩門的車站均分佈在1號線和2號線，分別有23座和18座車站。這41座車站將加裝約1.5米高的遮罩門，類似于八通線已安裝款。北京地鐵運營公司此前解釋，選擇半高款遮罩門主因是老線建造年代較早，站臺承載力有限。
不過，在安裝遮罩門之前，施工部門需先將接觸軌也就是給地鐵列車送電的軌道，從目前的靠近站臺的一側，挪到軌道另一側，為加固站臺留出遮罩門安裝位置。目前，該項工程已經啟動並且進展順利。本次工程涉及38座車站，接觸軌改移長度達12850米。截至目前，已完成大望路站、國貿站內外環雙方向接觸軌改移，以及永安裏站、建國門站、安定門站、鼓樓大街站、積水潭站內環的接觸軌改移任務，預計2016年上半年完成全部施工。
京華時報記者了解到，地鐵1號線和2號線都是老線路，站臺承重、站臺的有效長度、車站整體施工空間較低是遮罩門安裝的主要難點。預計今年年底，1號線將有部分車站作為試點率先安裝上遮罩門，不過安裝之後還需要信號、系統方面調試，預計2017年兩條線的遮罩門能正式投用。
