隨著中秋、國慶長假到來，航空業又將迎來一波新的增長。數據顯示，在剛剛結束的中秋節期間，民航執行2萬個航班，運送旅客255萬人。其中，9月26日運送旅客133萬人，9月27日運送旅客122萬人。市場預計，“十一”黃金週期間，國內旅遊型城市的民航客流還將出現較大增長。

　　相關數據預測顯示，相對於去年“十一”黃金週期間，各旅遊線路的客流量都會有不同程度的增長，其中廣州到麗江的增長幅度最大，將超過80%，其次是北京到三亞，今年的航線客流增幅也將達到40%。

　　業內人士表示，受益於暑運和國慶長假的利好，幾大航空公司的下半年業績將會繼續向好。

　　航空公司出招應對國慶出行高峰

　　為了應對出行高峰，航空公司也紛紛出招。比如不久前南方航空就宣佈將計劃于9月28日-10月8日期間，在50余條熱點航線上增加航班500余班。“十一”黃金週期間，南航計劃執行航班近1.5萬班次，運送旅客預計將超過175萬人次。

　　據悉，今年國慶節期間旅遊探親的航空出行人數將繼續增長，出行高峰期將出現在節前9月29日-10月1日和節後10月6日-8日。其中9月30日客流將達到最高峰。由於今年國慶節與中秋節相近，有機會拼出超長假期，帶動了旅客長線遊、深度遊的熱情，節前一週機票已開始熱銷。

　　根據客流走向，今年南航國慶期間的增班航線分佈較廣。中國國內方面，不僅在多條省會城市往返旅遊熱點城市航線上計劃增班，如廣州往返海口、三亞、武漢、拉薩，鄭州往返海口、武漢往返昆明等航線，同時，為滿足旅客探親和返鄉需求，南航還將在人口密集的省會與二線城市間往返航線上組織增班，如廣州往返武漢、長沙、常德、宜昌、南昌等航線。

　　國際方面，國慶期間南航將在9條航線上增加航班92班。為滿足旺盛的出境遊市場需求，今年國慶黃金週期間南航國際增班航線條數和增班數量均遠超往年同期水準。增班點覆蓋南韓的首爾、濟州島及東南亞的芽莊、清邁、巴厘島等出境遊熱門城市，主要增班航線有廣州-芽莊18班、廣州-清邁14班、廣州-巴厘島14班、武漢-首爾16班、瀋陽-首爾12班等。

　　業績利好

　　民航資源網專家鄒茂功認為，今年上半年民航業取得了有史以來最好的經營業績，下半年也將有望延續這種較好勢頭。在以往年份，三季度才是航空公司業績爆發的關鍵季度，從目前來看，7、8旺季各大航空公司仍保持著這種態勢。

　　日前，中國國航、南方航空、東方航空等三大航空公司都公佈了2015年8月份運營數據：總週轉量同比增速分別為14.80%、14.33%和10.95%，其中客運週轉量同比分別上升14.40%、13.88%和20.36%；對此，市場人士認為，8月份，三大航空公司客運週轉量同比增速較上個月有所上升。三大航空公司同比增速保持7月份顯著高於往年同比增速的趨勢，相對7月份的環比增速也超過去年。雖然，9月份暑運結束，但月初的小長假以及國慶長假，都為航空業持續增長提供了條件。

　　“以往來看，航空公司主要是靠下半年7月份和8月份的暑運來盈利。目前今年的7、8月份表現非常好，所以從經營上來説，下半年航空公司的表現肯定比上半年要好。”鄒茂功告訴《證券日報》記者。不過，下半年仍然存在業績影響因素的是匯兌收益。鄒茂功認為，上個月人民幣匯率有較大波動，但現在有所回穩，整體上看，匯兌收益會對航空公司業績産生影響，但影響程度沒有想像中的那麼大。

　　香港萬得通訊社認為，航空公司最大的成本支出是燃料，而國際油價持續低迷，利好其成本端；數據顯示運營形勢趨好，航空公司再獲利好支撐；同時人民幣止跌企穩也利好其成本端。