近期多個省市交通廳召開交通運輸工作會議，部署2015年工作重點並明確今年交通建設投資情況。上證資訊梳理西部12省份情況發現，西部各省均將公路、鐵路等交通基礎設施建設作為今年項目投資重點，粗略統計，西部12省市今年交通建設投資將超過6000億元。

　　川黔滇3省投資上千億

　　在西部12個省份中，四川、雲南、貴州3省今年交通建設投資均達千億規模，四川計劃投資1000億，雲南計劃投資1200億。

　　貴州省交通運輸廳廳長陳志剛則在1月12日召開的2015年全省交通運輸工作會議上稱：貴州今年確保完成公路水路固定資産投資1300億元，力爭1350億元，同比增長13.9%。

　　1月7日，重慶市交通工作會指出，2015年重慶交通將加大投資建設力度，全市交通計劃投資745億元，其中，公路和鐵路投資佔比最大。

　　內蒙古則計劃完成公路建設投資700億元，稱今年要加快推進自治區重點公路項目建設。陜西省“十二五”期間要完成交通投資2400億元，但前四年的投資約在1700億元，這也就意味著尚有700億元的空間留待今年完成。

　　在全國交通運輸工作會議召開期間，不少與會的省市交通廳廳長透露了其2015年工作計劃。寧夏公路交通運輸固定資産計劃投資135億元；青海計劃完成交通固定資産投資300億元以上，比2014年增長15%；新疆對交通運輸固定資産投資計劃初步安排資金250-300億元。

　　另外，廣西、甘肅、西藏等幾個省份尚未公佈今年交通建設投資情況，但這幾個省份均不約而同地透露出今年將加快鐵路建設的訊號。

　　廣西出臺了《全面深化改革推動廣西鐵路大發展實現市市通高鐵工作方案》，按計劃，今年將新開5個鐵路項目，總投資不會低於300億。最近兩年，該省交通建設總投資規模都在700-800億元左右。

　　甘肅省發改委則表示，2015年甘肅省境內續建鐵路項目將達到10個以上，鐵路建設將進入高峰期。而從日前召開的西藏經濟工作會議上傳出的資訊則指出，今年要完成全社會固定資産投資1300億元以上，其中提及6個包括鐵路、高速公路在內的大型交通建設項目。

　　重點佈局高速公路、高速鐵路

　　為了穩增長，去年四季度以來，國家發改委密集批復了50個交通基建項目，這些項目大都在今年開工建設，其中30個項目是在西部省份，主要集中在新疆、四川、內蒙古、貴州、雲南、廣西、甘肅等地。

　　而上證報記者從西部各省公佈的資料來看，今年西部各省在交通建設方面也將是重點推進高速公路、高鐵等建設。

　　在重慶市的交通建設佈局中，今年將加快渝黔高鐵、渝萬高鐵等9個鐵路項目建設進度，建成黔江至恩施、銅梁至永川、開縣至開江高速公路。

　　青海的工作安排則是，加快建設格敦鐵路、格庫鐵路，力爭開工西成高鐵。同時，重點推進新青川大通道、G6京藏高速茶卡至格爾木段、G214共和至玉樹(結古)、西寧南繞城高速公路。

　　“西部地區基礎設施欠缺，大舉投資交通建設是出於實際需要。在強調立體化交通、高速入網的時代，西部高速遠遠落後於東部，如浙江的高速早已通鄉鎮，而貴州2016年才能實現縣縣通高速。”貴州省社科院區域經濟研究所所長黃勇在接受上證報記者採訪時説。

　　除了貴州外，廣西、甘肅等地瞄準“縣縣通高速公路”的目標發力。甘肅省去年底專門印發《關於加快全省公路建設的意見》，提出的主要目標就是，到2016年，基本建成高速公路主骨架。

　　黃勇還表示，“從國家戰略角度考慮，西部交通建設也很重要。要‘通江達海’，西部很多交通樞紐大幹線急需建設，比如，蘭州到廣州的高鐵可以打通南北大通道。”

　　地處“一帶一路”、孟中印緬經濟走廊上的雲南就強調，今年要加快推進全省“七齣省、四齣境”的公路通道和“兩齣省、三齣境”的水運通道建設，全力打造雲南國際大通道。