鐵路技術裝備展開幕 高鐵動車持續升溫
- 發佈時間：2014-10-29 07:42:00 來源：中國廣播網 責任編輯：陳晶
據經濟之聲報道，第十二屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會今天在開幕。來自15個國家和地區的近300家企業和單位參展。會上，各鐵路企業展示了國內外鐵路的最新研究成果，為我國鐵路的進一步發展提供了平臺。
在國家大力推動“高鐵走出去”的大背景下，高鐵、動車紛紛成為了各知名企業的“主打牌”。中國南車一直從事鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛的設計，這次在展會上也把目光投向了“動車組”。耐高寒抗風沙動車組重點解決了風沙、低溫、高寒等環境適應性問題，同時，也保證了時速250公里的高速。中國北車則展出了完全自主研發的高速動車組、大功率交流傳動電力機車的牽引系統、制動系統和網路控制系統等核心技術和部件，還有正在研製的中國標準動車組電傳動系統，旅客資訊系統、轉 K1 型轉向架等自主創新的關鍵部件。
展會期間，主辦方還舉辦了大量主題交流會。“高速列車技術創新與運用維護”、“高鐵列控系統和GSM-R系統的應用、維護、系統優化和技術發展趨勢等。知名專家、學者和企業代表聚焦于高速鐵路發展中的熱點問題，展示了各自的觀點和成果。來自北京安通偉業鐵路工務技術有限公司的副總經理楊金元就談到了我國高鐵的“下沉”問題。楊金元對比了中外的高鐵運作情況，發現此類情況在國外鮮有發生。我國的高鐵由於建設週期短，所以在施工過程中很難發現下沉情況。在高鐵運作過程中發現“下沉”的情況比較多。他綜合分析了扣件、加固地基或基床、抬升軌道三種常用方法的優劣，並對解決此類下沉問題提出了自己的建議。
中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會作為我國鐵路行業唯一的國際大型技術裝備展覽會，為國內外鐵路企業了解鐵路行業發展趨勢，展示先進技術與裝備、促進交流與合作提供了平臺。而本次展會表現出的對“高鐵”的特別關注，也將推動我國高速鐵路“走出去”的不斷升溫。
