6月28日,2018 CUCA中國二手車大會主論壇在大連召開,相關政策及學術研究機構、汽車主機廠商、二手車線上交易平臺、經銷商集團等行業代表齊聚,共同聚焦國內二手車發展現狀,探討行業未來新趨勢。人人車創始人兼CEO李健應邀出席,並憑藉過去一年對行業的貢獻榮獲“2018年度中國二手車流通行業風雲人物”獎。
組委會認為:“作為人人車的創始人,李健一直致力於解決傳統二手車交易中存在的交易不透明、資訊不對等、信任成本高等問題,並通過網際網路的方式有效改善了消費者體驗,進而提升了二手車交易效率,為國內二手車流通做出了突出貢獻。”2018年4月,李健曾表示,“經過多年發展,二手車電商平臺已經進入以生態佈局為標誌,以技術創新為驅動的2.0時代。”這一觀點得到了多數從業者的認可,被媒體解讀為二手車賽道進入下半場的標誌性論述。
在二手車電商2.0時代,李健率領人人車積極佈局,應對新節點帶來的新機遇:4月26日,人人車獲得由高盛集團領投,騰訊、滴滴等跟投的新一輪3億美元投資,並宣佈要繼續鞏固業務領先優勢、加大技術創新投入、加強人才引進力度;5月初,人人車宣佈成立聚焦大數據應用與技術創新的“C-Lab未來實驗室”,旨在將人人車打造成為用科技改變行業,為用戶創造更大價值的企業。
就在今年的二手車行業大會上,人人車聯合中國汽車流通協會發佈《2018年夏季二手車用戶消費分析報告》,報告以人人車海量真實交易數據庫為基礎,從宏觀市場行情、用戶消費習慣、汽車金融滲透率等方面對當下市場進行了完整呈現。報告提出的“平臺方定價是否合理成為用戶消費決策的重要因素”這一觀點受到行業關注,而據了解,人人車已經建立起業界最完善的二手車價格數據矩陣,形成了一個擁有十萬量級車型數據、千萬量級交易數據及上億網際網路參考掛牌數據的數據矩陣,並通過AI及大數據演算法等技術能力,為“一車一況”的二手車提供更合理的定價,繼續引領行業深刻變革,所推出的智慧定價系統 Pegasus已經廣泛應用於人人車的包賣等核心業務。
據媒體報道,人人車目前月均新增車源已經突破32萬輛,成交量、平臺營收也在半年內保持著兩位數的增長幅度,領跑行業。“在業務領先且掌握大體量用戶數據之後,人人車有能力也有義務向行業賦能、向市場輸出價值。”今年4月,李健被推舉為中國電子商務協會二手車行業分會會長,並在現場表示,“要積極搭建行業橋梁,實現資源共用和行業共贏,持續推動二手車行業走向標準化,促進行業在有序競爭的前提下健康發展。”
(責任編輯:張明江)