編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關係國計民生。中新網能源頻道通過“能源週刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一週的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。

　　中新網6月27日電 (能源頻道 史建磊)“雙反”似乎已成為中國光伏産業近些年來難以擺脫的“劫”，今年年底，本該是中歐光伏“價格承諾”到期的日子，但歐盟再次發難，日前正式啟動了對中國光伏産品的反規避調查，有業內人士表示，歐洲市場的不溫不火，已經成為了多數中國組件廠家“食之無味、棄之可惜”的目標銷售國。

　　根據成品油"十個工作日一調"規則，國內成品油調價窗口于6月23日24時再度打開。不過，自本輪計價週期以來，國際原油近期呈現震蕩走勢，其中，北美原油價格在60美元附近波動，布倫特原油期貨價格徘徊于63-65美元/桶之間。受此影響，國內油價調價金額每噸不足50元，根據相關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵，這也是今年以來國內油價的第三次擱淺。

　　作為國內煤市風向標，環渤海動力煤價連續兩周微漲後，近期再現連續兩周持平。為了穩定市場預期，神華比往常提前一週公佈7月的價格方案，各主流煤種價格和優惠方案與6月一致，只有個別煤種有所調價。不過分析師表示，市場整體供應寬鬆，短期內國內動力煤價格難以回暖，部分銷售壓力較大的煤企甚至有加大優惠力度的可能。

　　6月22日 國際金融報：歐盟對華光伏再發難 或導致中企放棄歐洲市場

　　目前，歐盟已經開始對中國光伏企業發起了“反規避”調查，並明確指出，阿特斯太陽能、中盛光電、昱輝陽光三家企業存在違規行為，同時讓這三家企業退出MIP。

　　根據歐盟的規定，在“反規避立案調查”中一旦發現有違反“價格承諾”，規避關稅的行為存在，其實施主體將被從執行“價格承諾”的企業名單中剔除，並被課以重稅。

　　因此，這三家企業將被從MIP的企業名單中剔除，並繳納47.6%的高額關稅。

　　“歐盟的反規避調查其實是在‘堵漏洞’。簽署價格承諾協議後，由於限價訂得較高，中國企業在市場上喪失了原有的價格優勢。所以銷量會受到影響，確實會有一些企業準備了‘曲線救國’的方式，打擦邊球。”能源專家林伯強[微網志]對記者表示，歐盟現在是想通過反規避調查來把漏洞堵上。

　　退出價格協議，並不意味著公司就退出歐洲市場，他們完全可以通過公司全球各地的銷售網路向歐洲各國供貨，這樣歐盟也無法監控。

　　“歐洲市場的不溫不火，已經成為了多數中國組件廠家‘食之無味、棄之可惜’的目標銷售國。”航禹太陽能科技有限公司執行董事丁文磊丁文磊認為，當時的價格協議在目前這樣一個市場情況下，基本已經失去了存在的必要。

　　不過，丁文磊強調，即便如此，歐盟委員會依然不依不饒，以中國組件廠家不遵守承諾為由，多次要求對中國組件出口情況展開調查，這樣最後的結局就是，企業直接放棄歐盟市場。

　　6月23日 經濟日報：國家能源局： 天然氣商品量分配計劃審批取消

　　國務院近日印發《關於取消非行政許可審批事項的決定》，不再保留“非行政許可審批”這一審批類別。根據《決定》，國家能源局取消1項非行政許可審批事項：中央管理企業和跨省(區、市)從事高瓦斯或煤與瓦斯突出礦井生産建設的煤礦企業瓦斯防治能力評估；取消1項代發改委實施的非行政許可項目：天然氣商品量分配計劃審批。

　　此外，國家能源局將“省級能源發展規劃審批及涉及全國佈局、總量控制及跨省輸送的區域性能源綜合發展規劃審批”2項非行政許可審批事項調整為政府內部審批事項，將“政府出資的投資項目審批(能源項目)；重要行業、重要領域、重大項目、重點地區發展建設規劃、專項發展建設規劃審批；中央預算內投資年度計劃審批(能源項目)”3項代發改委實施的非行政許可事項調整為政府內部審批事項。

　　下一步，國家能源局將進一步深化行政體制改革，深入推進簡政放權、放管結合、優化服務，加快政府職能轉變，不斷提高政府管理科學化、規範化和法治化水準。1

　　6月23日 中國新聞網：油價暫不作調整 成品油年內第三次調價擱淺

　　根據成品油"十個工作日一調"規則，在6月8日汽柴油價格迎來今年第四次價格下調後，國內成品油進入第56輪計價週期，調價窗口將於6月23日24時再度打開。

　　不過，自本計價週期以來，國際原油近期呈現震蕩走勢，其中，北美原油價格在60美元附近波動，布倫特原油期貨價格徘徊于63-65美元/桶之間，行業機構普遍預測本輪成品油調價基本將會遭遇擱淺。

　　今日下午，發改委發佈通知稱， 自6月8日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，6月23日的前10個工作日平均價格與6月8日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

　　據悉，這是本年度以來成品油市場的第三次調價擱淺。截止目前，年內我國油價共經歷12輪調價週期，其中四次下調，五次上調，另有三次因幅度不足50元/噸而暫不調整。

　　 6月26日 經濟參考報：神華提前公佈7月煤價穩定市場預期

　　作為國內煤市風向標，環渤海動力煤價連續兩周微漲後，近期再現連續兩周持平。《經濟參考報》記者25日了解到，為了穩定市場預期，神華比往常提前一週公佈7月的價格方案，各主流煤種價格和優惠方案與6月一致，只有個別煤種有所調價。

　　業內人士認為，近期神華、中煤、同煤等大企業不斷保價以期平穩，但由於宏觀經濟回暖跡象不明顯，耗煤行業景氣度難有明顯改善，加上南方水電出力增加，短期內煤炭需求將依然偏弱，預計市場行情或將以穩為主、小幅波動。

　　煤炭業的寒冬並未因夏季到來而大幅好轉。最新數據顯示，前五個月，全國原煤産量14.6億噸，同比減少9321萬噸，下降6%；全國煤炭銷量13.2億噸，同比減少1.27億噸，下降8.8%。截至5月底，全社會煤炭庫存持續41個月超過3億噸，煤炭發運量連續九個月同比下降，煤價年內累計跌幅超百元，華北、東北多數省份煤炭行業整體虧損。

　　一位貿易商指出，從近期黃驊港的庫存量來看，神華7月不降價將很難維持6月的銷量。近期南方降水較多，工業用電需求不足，一旦運輸方面價格調整，必將在煤炭價格上有所反映，在工業回暖前煤炭價格回暖存在難度。

　　“神華提前一週公佈7月價格方案有助於穩定市場預期，以及便於下游用戶提早安排裝船計劃，將會減輕黃驊港的庫存壓力。但是由於現時下游用戶庫存充裕，電廠耗煤量未有明顯回升，市場整體供應寬鬆，短期內國內動力煤價格難以回暖，部分銷售壓力較大的煤企甚至有加大優惠力度的可能。”煤炭行業分析師鄧舜表示。(中新網能源頻道)