中新網成都11月20日電 (劉彥君)“新配方清潔醚類汽油今年年底之前將率先投産運作進入市場。”20日，國家新能源工程技術中心副主任、四川省新能源産業促進會會長劉錦超在接受記者專訪時透露，四川在全國率先實現將此類清潔燃油實現了具有商業價值的工業化生産。

　　據了解，四川省在機動車輛尾氣清潔技術方面一直走在全國的前面，上世紀九十年代，四川呈大力推廣使用壓縮天然氣，使成都的車輛尾氣污染得到了有效的控制。而如今，新配方清潔汽油柴油生産技術又取得創新突破。

　　“該技術根據我國汽柴油特點，採用新型高效節能産業工藝合成的聚甲氧基二甲醚(DMMn系列)的醚類清潔燃料，配製為車用變性燃料摻燒汽油柴油。”一位參加該項目的科研人員告訴記者，該新技術項目由四川省新能源産業促進會牽頭，包含四川大學、西華大學等多家科研單位、高校、企業經過了四五年的時間研發而成。“目前該技術已經成熟，經過各種實驗與應用證明，汽車動力性、油耗性變優，汽車尾氣污染物排放卻大大下降。産品性價比遠高於同標號國標汽油。”

　　“我們這個項目的核心競爭力就是‘技術創新’，率先實現了具有商業價值的工業化生産。”劉錦超表示，對於其清潔醚類汽柴油的産業前景非常看好。“我們的醚類燃料成本，平均每噸低於5000元人民幣。不管成品汽柴油油價怎麼跌，都不可能低到這個數字以下，所以在市場競爭和資源配置的前提下都是有競爭力的，百姓會愛自己的藍天，也會選擇清潔能源。”

　　“全國機動車輛尾氣污染防治技術為兩個方面途徑，一是針對車輛，二是針對車用燃油。”劉錦超表示，就目前形勢來看，機動車輛改進領域中，新能源汽車的推廣因多種因素在相當長時間內還無法實現商業化與市場化運作，在現有燃油機動車輛尾氣處理方面，由於燃油品質等因素，三元催化技術並未得到有效應用，而目前市場上出現的大量油品添加劑，也無法解決根本性問題“一類大劑量摻燒含氧燃料提高油品燃燒效率的新配方即清潔燃油技術方案便因此産生。”

　　據了解，除了新配方清潔醚類汽油之外，醚類柴油也將有望明年國慶節前面市。而這兩個項目現在已經被列入《四川省大氣污染防治産業發展路線圖(2014-2020)》。

　　“大氣防治污染是我省穩增長、促改革、調結構、惠民生的重要工作，也是當前一項十分緊迫的任務。”四川省決策委員會工業組組長宋伍生表示，歸根結底要依靠技術進步。

　　“當前，我們組建了‘清潔燃油加油站網路聯盟’，針對四川地區有一半都是民營加油站的現狀進行了調研，提出了對現有加油站進行資源整合與加強管理，以此來實現清潔燃油的有效推廣應用‘市場競爭力’，減少普及過程中的推廣應用成本。”劉錦超稱，目前成都及周邊地區的幾十家加油站已經確定合作，因為前期醚類汽油的産量很小，而成都一年汽柴油的消耗量在300-400萬噸以上。“我們希望在1-2年以內在四川市場佔有率能達到4%左右，就能實現30億元人民幣左右的産值，利潤空間則佔10%左右。”

　　據了解，作為一個經營特徵明顯的産業，新配方清潔醚類汽柴油的生産實施示範點設在成都邛崍市羊安工業園區，未來將把其打造成四川省大氣污染防治産業的全方位生産示範基地，並在川北和川南兩地建立清潔燃油的生産和運輸基地。(完)