16顆“北斗”衛星已上天，導航信號何時飛入百姓手機？記者昨天從“2014上海國際導航産業與科技發展論壇”上獲悉，“北斗”導航的關鍵器件“北斗”手機晶片有望于明年初上市，將改變目前手機導航由美國研發的GPS系統壟斷的現狀。

　　漁業導航、城市管理、應急救援……我國自主開發的“北斗”導航系統正遍地開花得到廣泛應用，可普通百姓依然覺得“北斗遠在天邊”。究其原因，障礙就在一塊肉眼幾乎看不見的小晶片。目前，手機使用的大多是高通、MTK等公司提供的採用GPS技術的40奈米晶片，而國産“北斗”晶片最小也有55奈米。這15奈米的微小差距，不僅讓手機排線變得跼踀，更讓耗電量激增，用GPS晶片的手機可正常使用8小時，而用“北斗”晶片的手機1小時就會關機。因此，“北斗”遲遲沒有飛入百姓掌中。

　　早在2010年，上海市科委就對“北斗”産業化做了佈局，其中“必須突破”的核心器件就包括“北斗”晶片。

　　市科委有關負責人昨日透露，國産40奈米級“北斗”射頻晶片已經取得技術突破，今年底明年初即將問世，預計明年安裝于部分國産手機。一旦打破“技術堅冰”進入手機市場，“北斗”導航系統將進入高速增長階段。據介紹，截至今年9月，我國行動通訊用戶達12.7億，去年我國國內手機産品達14.6億部，佔全球總量81%，其中99%的位置服務市場被GPS佔據。“由於前期投入的補貼巨大，再加上技術水準與GPS相當，上市後的‘北斗’手機晶片將有不小的價格優勢。”

　　選擇GPS還是“北斗”手機晶片是個市場行為，誰的功耗低、定位準確、性價比高，誰就能勝出。但面對GPS在手機導航市場的一枝獨秀，即將問世的“北斗”也有技術“撒手锏”—— “短報文”功能。它能在沒有移動、電信服務商的地區，通過衛星傳出短消息，也就是即使是沒有手機信號的地方，“北斗”晶片手機依然可與衛星直接通信，告知家人親友自己在哪，這對於戶外生存，野外旅行等有十分重要的價值。目前，“北斗”的這一功能已經在中國漁船作業中得到應用，極大增強了安全保障，給漁民多開通了一條“通信生命線”。

　　到2020年，“北斗”將完成35顆衛星覆蓋，屆時其全球定位服務領域的優勢將充分發揮出來，服務水準將不低於GPS。而且，“北斗”還能通過建設一批地面基站，增強定位精度到小于1米，相當於其定位功能可精確到門牌號碼。

　　據悉，阿里巴巴參與建設的“北斗”高精度地基增強系統將全面鋪開，建成後能實現“北斗”導航的亞米級服務，若用戶在高架上開車導航，“北斗”甚至能幫您分辨出應該開左、中、右哪根車道。