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一批汽車行業新規實施 業內人士稱或將遭遇落地難

  • 發佈時間:2016-01-03 07:38:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:劉波

  據中國之聲《全國新聞聯播》報道,2016新年伊始,一批汽車行業新規正式實施,包括降低燃油限制標準、維修保養不必去4S店、退車可退“車船稅”等。新規意在進一步維護消費者權益,但不少商家卻感到壓力重重。業內人士認為,新規或將遭遇落地難。

  根據新發佈的《車船稅管理規程》,因品質原因車船被退回的,納稅人可以申請退還稅款。

  記者採訪青島多家汽車4S店發現,這項新規已經開始執行,某4s店總經理蔣曉東告訴記者,車船稅費用大多數是2.0以下車型,折合一年300多塊錢,對4s店影響不大。

  而另一項新規卻讓4S店感到壓力重重。新執行的《機動車維修管理規定》明確提出,車主有權自主選擇維修經營者,不必去4s店,這讓原本就不景氣、轉型汽車後市場盈利的4s店“雪上加霜”。

  另外,第四階段燃油消耗標準實施今年正式實施,燃油限制標準降低到6.7升/百公里,到2020年將降到5.0升/百公里。

  而目前來看,將近1/4新車車型若不進行技術升級將面臨淘汰,搜車網運營總監于強認為,無論是排放還是清潔能源技術,大部分企業不達標還是對核心資源掌握較少。

  于強同時認為,區域性差異、是否有處罰依據等成為汽車行業新規落地執行的關鍵。因為全國範圍國4排放,但一些偏遠地區國3排放也可以流通,執行過程中肯定會出現執行不嚴格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明確監管以及管理處罰標準。

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