“我本來想趁年底最便宜時買輛奧迪Q3，可昨天一問，優惠幅度反而比11月份還少了1萬多元呢。”眼下，類似徐女士這種遭遇的消費者大有人在。其實，記者了解，年關漸至，日産奇駿、吉普自由光等車型的優惠幅度均有不同程度的縮水。

　　年底屬於購車好時機毋庸置疑，甚至比“五一”、“十一”黃金周更適合購車。一是年內新車都已上市，車全，選擇餘地大;二是按照慣例，經銷商們要在年底衝刺全年銷售目標。不過，並非所有的消費者在年底出手都划算，也並非任何車型都適合在年底購買。

　　經濟型車、熱銷車

　　年底大幅降價沒戲

　　一看是否急需用車。業內人士建議，對於持幣待購者來説，最好不要盲目地等到年底再出手，最好根據個人情況而定。如果您壓根不急著用車，姑且可以等到年底。但如果您急需用車，甚至由於沒買車而給您工作和生活帶來居多不便，那只要您看中車型、價格能接受，不妨還是先買先享受吧。

　　二看購買何種車型。究竟購買什麼車型也決定了年底購車是否划算。如果您相中的是經濟型車或熱銷車型，估計年底大幅降價的可能性比較小。對於經濟型車來説，由於利潤的空間已經很小，車價基本保持穩定;而熱銷車型由於根本不愁賣，價格會一直堅挺，採取降價的可能性非常小。因此，對於此類車輛，消費者完全沒必要等到年底再出手。相反，如果您看中的是款滯銷車型，或者廠商整體銷量下滑，那等到年底或許很划算。

　　最佳購車時機

　　主要有四

　　買車如何佔盡天時之利?本刊特意總結一年中幾個適合出手購車的最佳時機。

　　一是國家法定節假日的節前和節中。傳統上，老百姓依然有“過節就趕集”的思維習俗，往往都在節日期間集中購買大宗消費品。為抓住這一銷售良機，廠商一般多采取薄利多銷的行銷策略，促銷活動豐富多樣，降價優惠幅度較大。此時購車，消費者能在充裕的時間裏貨比三家，買到質優價廉、稱心如意的愛車。

　　二是每個月末，尤其是每季度末的最後幾天。這種情況出現，一定程度上是因廠商的銷售考核統計方法造成的。廠商一般都以每個月末、季度末和年終作為銷售統計數據截止期，由此使一些經銷商為完成考核指標而不得不在月末、季度末採取更大幅度的讓利銷售措施。

　　三是地方性的汽車展銷會。除了北上廣之類的國際車展會以新車發佈、塑造品牌形象為主外，國內其他地方性的車展，比如本報汽車週刊每年都舉辦的汽車展銷會，基本都是以賣車為主，促銷力度相當不錯。

　　四是改款換代清庫存。為給已上市或即將上市的新車型讓路，“退陳推新”是大多數廠商的必然之選。“退陳”要在短時期內儘快達到讓路的效果，廠商一般採取影響力較大的降價優惠措施來清空庫存，此時對於那些對老車型心儀良久的消費者來説，出手應該最划算。