七成汽車經銷商去年虧損 豪車新店第一年100%虧
- 發佈時間：2015-01-27 09:40:43 來源：中國新聞網 責任編輯：朱苑楨
在車市增速回落、需求放緩的背景下，汽車經銷商的日子愈發難過。昨日，全國工商聯汽車經銷商商會發佈的《中國汽車經銷商對供應商滿意度調查報告（2014年）》（以下簡稱《滿意度調查》）顯示，去年僅三成汽車經銷商盈利，虧損的經銷商已從2013年的三成擴大到了去年的七成，有40%經銷商月平均庫存超過2個月。
據了解，目前經銷商新車銷售的盈利問題最為引人關注。由於“價格倒挂”引發的新車銷售不盈利問題，在汽車流通領域中已成為普遍現象。全國工商聯汽車經銷商商會秘書長朱孔源告訴北京商報記者，目前車市中有55%的經銷商表示新車銷售不盈利；豪華車經銷商新車銷售不盈利的比例高達63%。也就是説，豪華車的“價格倒挂”現象是所有品牌中最為嚴重的。
《滿意度調查》顯示，2014年乘用車經銷商經營壓力劇增，有55％的經銷商無法在新車銷售環節中盈利，而在建店當年的盈利情況看，83%的經銷商建店當年處於虧損狀態，建店當年實現盈利的企業僅佔17%。
豪華車品牌經銷商整體盈利狀況更為讓人擔憂，在豪華品牌經銷商中，建店當年處於虧損的比例高達100%，而投資回報期在五年或五年以上的比例更是達到了90%。
據悉，汽車廠家為了實現2014年的全年銷售目標，有超過70%的經銷商表示遭到了廠家的強行壓庫，導致47%的經銷商庫存數量與當期的銷售輛之比超過了2，達到了警戒水準。
“廠家對於中國市場增長過於樂觀，導致經銷商庫存壓力陡增，低價銷售成為經銷商化解流動性危機的惟一手段。”朱孔源認為，經銷商生存不下去，這也成為從去年底開始廠家與經銷商矛盾激化的主要原因。
