中新社北京7月27日電 (記者 于立霄)潞城站是北京地鐵六號線的終點站，也是北京目前最東邊的地鐵站。這個名不見經傳的通州區小站近日成為熱門話題，因為它有望成為未來北京市行政副中心的重要交通節點。

　　通州區與河北省、天津市接壤，根據京津冀協同發展、城市群整體空間的佈局規劃，通州將承擔著疏解非首都功能的重任，成為京津冀發展的橋頭堡。

　　通州定位北京市行政副中心，當地房價上漲的趨勢已經形成。中原地産統計數據顯示，6月份，通州簽約商品房合計1525套，均價每平米24817元人民幣，半年內價格上漲約每平米3500元，漲幅達16.4%。通州住宅市場庫存量創6年來最低。

　　政府方面並不希望房地産價格大幅波動。正當通州樓市喊漲時，北京市住建委與開發商約談，對通州即將入市的項目進行干預管控：若開發商肆意炒高房價，未來或將禁止在北京拿地。

　　北京市規劃委主任黃艷指出，今後通州建設行政副中心絕非大規模的“造城運動”，在同步配置就業、居住等資源時，將會進行管控，杜絕以房地産為主的方式帶動區域發展。

　　通州房價上漲的同時，與其一河之隔的河北燕郊鎮的房價也乘勢提價。短短2個月，燕郊樓市從寒冬步入銷售黃金時期。

　　記者近日走訪燕郊，實地觀察樓市近況。走出潞城地鐵站，眼前呈現出一片有待平整的空地，有人拿著彩色宣傳頁向路人推銷樓盤，拉活兒的司機走上前問：“看房嗎？開車帶你看遍所有的燕郊樓盤。”

　　驅車不到十分鐘，過了潮白河就到燕郊的核心區，主幹道燕順路的兩旁住宅高樓林立。記者問司機：“燕郊這麼多樓盤，有人買嗎？”司機回答：“燕郊有30萬人在北京上班，賣得好著呢。”

　　燕郊的房子價格比通州便宜一半，在北京上班、畢業不久的大學生有不少選擇在這裡置業。記者遇到的趙宇就是其中一員，他説：“北京房子太貴，真買不起。每天乘坐跨省公交車，一小時到國貿，趁著年輕拼一拼也值得。”

　　兩年前，剛剛大學畢業的趙宇在燕郊花40多萬元買了套一居室，眼看燕郊樓市攀升，他説：“當時我買房每平米8000元，現在漲到1.3萬元。再等等，看準時機，我準備賣掉一居，換成兩居室。”

　　燕郊房價上漲，有人歡喜有人憂。剛剛畢業的大學生白雪犯了難，她在買房處告訴記者：“現在連燕郊的房子也買不起了。”

　　一些開發商看到樓市利好，借機炒作。燕郊城北的一個樓盤，7天時間房價由每平米1.1萬元提高至1.4萬元。銷售員解釋道：“老闆在控制銷售節奏，開一棟賣一棟，價格也一期比一期貴。”

　　據悉，6月6日港中旅開發的新樓盤海泉灣一期，價格在每平米1.1萬元，首次開盤1226套房源，當日全部售罄，8小時銷售12億元。海泉灣的銷售人員告訴記者：下一期何時開盤現在沒接到通知，“但已經開始登記排隊了，價格肯定要高於一期”。

　　記者走訪燕郊的幾個樓盤發現，首爾甜城、理想新城、匯福悅榕灣、天洋城、壹克拉等項目，所剩房源不多，有的開發商捂盤惜售，有的趁機提價。經詢問核算，燕郊的房價普遍攀升至每平米1.5萬元，位於南城的天洋城4代樓盤最貴，已經達到每平米1.7萬元。

　　豪機構市場總監郭毅説，通州及燕郊每一輪的房價漲跌都與政策刺激有關，很多規劃的藍圖尚未實施，若這些政策不能有效兌現，那麼通州、燕郊的房價怎麼漲起來，還將怎麼跌回去；希望消費者警惕風險，理性購房。(完)