這兩天，北京的消息一個又一個。先是傳北京政府將搬往通州，以後四環內歸首都，四環外歸北京，北京將被一分為二。之後又傳出《京津冀協同發展規劃綱要》已經下發各地，京津冀的協同發展由“頂層設計”階段轉向“全面實施”階段。

　　《京津冀協同發展規劃綱要》稱，京津冀協同發展將以“一核、雙城、三軸、四區、多節點”為骨架進行空間佈局，構建以重要城市為支點，以戰略性功能區平臺為載體，以交通幹線、生態廊道為紐帶的立體網路，整個規劃內容講的煞有其事。

　　但是由於太全太詳盡，反而讓人不敢相信是真的。但關於北京政府遷往通州一事，雖然人民網在6月9日就報道，該傳言不可信，以權威部門正式發佈為準，但在6月12日、13日分別由南方週末、香港《文匯報》再次發出相關搬遷消息，且政府再未就此公開闢謠。由此，我們是否可以判斷北京政府遷往工作已成定局。

　　“北京政府搬通州”消息傳出，首先群情激奮歡欣鼓舞的是通州的各大樓盤和相關業主。開發商覺得拿對了地，房價立馬將會暴漲;業主覺得買對了房，通州很快會從一個郊區變成堪比北京中心的上之角。

　　諸多評論，沒有任何利空。但既然都説好，那不妨來探討一下，“政府遷往通州”之後會帶來什麼不好的或者不方便的地方。

　　交通問題

　　北京今天已經是首堵了。在北京，從東城區到西城區，或從西城區到東城區，就像是出差。往往別人飛機都飛到了，北京車還沒開到。現在政府遷往通州，又使得北京和通州形成了一個交通擁堵點，這18公里可能會成為接下來北京另外一個交通梗阻點，甚至會成為交通線上更大的阻塞點。無論進來，還是出去，都可能會成為一場災難。

　　 規劃問題

　　相信原來通州並沒有作為一個直轄市的中心去規劃過。可以認為，通州做直轄市的中心沒有任何問題。但至少今天來看，由於缺少先期的規劃，通州在作為政府中心之後將會立馬面臨諸多方面的問題。

　　公建配套、商服設施、學校醫院以及交通樞紐，每一項都是大工程，都要和北京政府的地位相匹配，絕對不是單純社區居住區的配套概念。這一切都要從頭來過，説調整規劃是輕的，甚至必須重做規劃。

　　房價問題

　　相信該計劃一旦落地，通州房價將聞風而動。一二手房都會有一個可觀的升幅，但隨後房價是否能夠持續上升，存在巨大的疑問。一方面，隨著交通問題和規劃問題的逐漸暴露，行政中心和居住中心的矛盾也將日益凸顯。

　　另一方面，房價上升也將使通州客戶群體發生巨大變化，所謂的不匹配，也會出現。相信之後通州的房價也會出現諸多的起落，一路攀升的情況應該很難見到。當然隨之而來的，也可能是對通州、乃至整個北京房價的重新定位。

　　問題雖然不少，但至少在現在對整體通州來講是個巨大利好。對大多數開發商和業主來説，不管未來是好是壞，當下房價能漲就好。