為助推東北新一輪老工業基地振興，2015年綠地集團將全面啟動東北區域業務的創新轉型升級：開啟PPP模式，與哈爾濱市政府成功簽署軌道交通及城市綜合開發項目合作備忘錄，就哈爾濱地鐵6號線、9號線等開啟全方位合作；強強聯手，與亞洲最大航空企業南航集團合作，建設瀋陽綠地南航國際航空城項目，並全力打造哈爾濱空港項目；加快金融領域佈局，東北區域相關重要成果也即將浮出水面。

　　綠地東北事業部相關負責人透露，綠地在東北的項目開發以及土地儲備整體上在依據開發計劃如期進行，目前只有極個別項目因拆遷及手續方面原因，存在臨時停工的情況，綠地方面正全力溝通、解決相關問題，綠地東北區域公司資金鏈穩健、風險可控。而且，黑吉遼三省各級領導積極與綠地保持高度密切接觸，鼓勵綠地在東北加大投資力度。綠地集團東北事業部2014年全年實現127.75億元銷售額，已成為集團一批業績優秀的百億事業部之一。綠地在東北區域，將在傳統住宅開發基礎上，加大城市綜合體及産業地産開發力度，確保綠地集團在東北地區的投資強度、産品品質、市場份額持續上升，投資結構不斷優化，為振興東北做出應有的貢獻。

　　東北區域在綠地全新的戰略規劃中不可或缺，綠地整體創新轉型升級過程中，東北區域將獲得全新的發展動力構建全新的發展格局，在保持現有優勢的同時，創新升級多元化投資，實現綠地東北業務提質增效。作為2014年全球房地産行業銷冠，綠地集團2015年持續創新轉型升級，在産業佈局方面，綠地將堅定不移做強“一個”主業、推進“三大”戰略，即持續做強房地産主業，同時加快發展“大基建、大金融、大消費”等三個重點領域的綜合産業，以資本為紐帶，通過控股或參股形成一批發展空間大、盈利前景好、商業模式新的企業，打造一批“綠地係”企業群。綠地正將積極運用網際網路思維、嫁接網際網路工具，促進産業融合發展，培育出新的商業業態和新的商業模式，從而使綠地現有産業提升到新的高度。

　　新模式：為東北大基建“提擋增速”

　　2015年5月19日，國務院辦公廳以國辦發〔2015〕42號轉發財政部、發展改革委、人民銀行《關於在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式的指導意見》(以下簡稱《意見》)。鼓勵採用政府和社會資本合作(PPP)模式，吸引社會資本參與。僅僅7天后，由建行總行、綠地集團牽頭髮起，國內首支千億規模的中國城市軌道交通PPP産業基金簽約誕生。該基金將抓住我國城市軌道交通建設領域涌現的歷史性機遇，當前以綠地集團簽約的城市軌道交通項目為主要投資對象。

　　PPP模式成為今年地方兩會報告最火的詞。PPP模式即政府與社會資本合作模式，投資範圍幾乎覆蓋了所有公共服務領域。隨著《意見》的出臺，PPP模式已從一個熱詞變成了推動我國經濟增長，增加公共産品、公共服務“雙引擎”的重要舉措。

　　面對經濟發展基調、政策以及行業自身發展的轉變，綠地集團顛覆傳統，大膽創新，全面轉型，借PPP模式東風，在東北強勢推進“大基建”戰略。

　　2015年4月24日，綠地集團與哈爾濱市政府成功簽署軌道交通及城市綜合開發項目合作備忘錄，就哈爾濱地鐵6號線、9號線等開啟全方位合作。項目將統一採取“項目投融資建設+施工總承包+物業綜合開發”的PPP合作模式開發建設，總投資達300億元。

　　根據此次簽署的合作備忘錄，哈爾濱市地鐵6號線項目全長33公里，東起哈市道外區華南城、西至群力新區；哈爾濱地鐵9號線項目全長28公里，東起哈西高鐵站、西至太平國際機場。計劃于2016年開工，分別於2020年、2018年建設完成。

　　哈爾濱市長宋希斌認為，綠地集團與哈爾濱在地鐵建設領域開展合作，為哈爾濱採用PPP模式推動地鐵等重大基建項目樹立典範。

　　綠地集團董事長、總裁張玉良表示，綠地集團致力於打造在除房地産主業之外，包括金融、地鐵等若干行業具有領先優勢的跨國公司。綠地集團將以“地鐵+物業”綜合開發為核心模式，推動地鐵項目大規模落地。

　　新戰略：整合東北大空港優勢資源

　　對始終堅持“綠地，讓生活更美好”企業宗旨的綠地集團而言，僅僅“入地”還遠遠不夠，綠地將目光轉向更加浩瀚的藍天。

　　在瀋陽，綠地集團將攜手亞洲最大航空企業南航集團，整合東北空港優勢資源，投資建設綠地南航國際航空城項目。航空城項目距瀋陽重要交通樞紐——桃仙國際機場僅5公里，總佔地15000畝，一期開發用地約3400畝，計劃投資500億元。

　　綠地集團依託多年産城一體化開發經驗，整合産業資源優勢，嫁接到綠地南航國際航空城項目。以城市發展規劃為導向，結合各大産業資源板塊，打造新型産城發展體系，為區域經濟、城市結構優化提供強大助推力量。

　　綠地南航國際航空城將借助瀋陽桃園機場在東北亞的輻射力，重點面向南韓、日本、俄羅斯，形成國際航空公司中國東北區域總部聚集區；打造區域金融中心、研發中心、採購中心、諮詢中心、培訓中心的航空全産業鏈總部集群。

　　綠地集團還將攜手戰略合作夥伴，引進國際電商企業，設立瀋陽區域性經營中心、結算中心，助推瀋陽打造國際綜合性跨境貿易電子商務試點城市，使之成為東北亞電子商務示範城市。依託航空樞紐區位及規模優勢，綠地南航國際航空城將致力於打造航空經濟新興産業，最終形成遼寧省區域經濟新的增長極，成為中國航空城發展模式的嶄新樣本。

　　在哈爾濱，綠地集團將在哈西地區建設“空港産業城”和“東北亞貿易中心”兩大項目，項目以泛港金融、泛港資訊、泛港物流為發展核心，以航空貿易、航空物流、臨空型現代製造業、臨空型現代服務業等新型産業為基礎，帶動空港服務、配套商務、配套倉儲及綜合服務等多項産業的綜合發展。其中，空港産業城項目位於太平國際機場以南，擬建設成為哈爾濱現代物流區和綜合保稅區。東北亞貿易中心項目位於迎賓路以南、三環路以東區域，擬建設成為東北亞貿易中心和相關企業總部基地。兩大項目將有力推動蒙東沿邊開放開發規劃和哈爾濱發展新戰略的深入實施，同時還會大大提升哈爾濱的東北地區中心城市的戰略地位和發展空間。

　　新思維：助力東北大金融産業升級

　　2015年4月10日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在長春主持召開東北三省經濟工作座談會。李克強指出，對東北來説，實現新一輪振興還要靠改革增動力、開放拓空間。要下大力氣把簡政放權、放管結合向縱深推進。在東北地區推廣中關村自主創新有關政策。發揚東北人敢闖敢創的精神，打造大眾創業、萬眾創新“沃土”。

　　對大眾創業、萬眾創新而言，資金支援尤為重要。2015年，綠地集團加大在東北的金融領域佈局，將進一步助力當地金融産業發展，帶動科技企業孵化創業，實現資本的有效轉化。

　　綠地集團積極拓展在金融領域投資的廣度和深度，目標是打造“大金融”，並非單純對金融機構的投資，而是在政策框架範圍內，深度介入包括金融資産管理、信託、投資銀行、小貸公司運營等業務，自主經營。未來幾年，綠地集團在東北金融領域的規模將不斷擴大，為大眾創業、萬眾創新在東北營造一個良好的氛圍。

　　對此，綠地集團董事長、總裁張玉良表示，哈爾濱是目前正處於工業化、城市化新一輪大發展的重要時期，綠地集團將努力為哈爾濱産業結構的不斷優化、城市能級的不斷提升、人居水準的進一步提高作出新的更大貢獻。

　　新高度：提升東北城市"國際高度"

　　在新一輪東北老工業基地振興發展中，遼寧沿海經濟帶開發開放戰略再次站在發展的最前沿，大連，無疑是這條經濟帶的核心。如今，這裡正孕育著一顆最閃亮的明珠——518米高、被譽為東北亞第一高樓的大連綠地中心。

　　一座超高層建築，都代表著一個城市的精神高度，而每一座超高層背後，都有一個世界級建築團隊。大連綠地中心底板澆築工程歷時50個小時，一次性澆築體量達25000立方米。項目施工刷新了東北亞一次性澆築的大體積混凝土的多項工程記錄，也是東北建築建設史上一個歷史性的時刻。

　　截止2014年底，綠地集團投資開發的世界級超高層城市地標建築達24座。目前建成和在建超高層城市地標建築佔全國超高層數量四分之一；世界十大超高層建築中，由綠地集團投資開發的佔4座。

　　大連綠地中心預計投資總額超過80億元人民幣，集超白金五星級海景酒店、世界及中國五百強總部辦公基地、世界頂級品牌購物中心、堪比“巴比倫空中花園”的全球富豪專屬海景公寓、頂級至臻會所、金融傢俱樂部、東北亞最高觀光層等功能于一身的518米超高層城市綜合體。

　　此外，綠地在東北還有一座301米高的超高層——長春綠地中心。投資50億的長春綠地中心項目，是長春第一座超300米的摩天地標性建築，並將會成為長春乃至吉林省第一高樓。項目總用地3.39萬平方米，總建築面積近40萬平方米。將建設集國際甲級寫字樓、頂級公寓、高端商業等於一身的城市綜合體。