昨日,位於滄縣馬辛莊村東的大型劣質油供油點被查封。

　　昨日下午2時左右,滄縣華鑫車隊黑油點大油罐露出地面,吊車司機在罐上查看。這個長約10米的大油罐,能裝二三十噸柴油。

　　“要徹底整治黑加油站點,就要把埋在地底的油罐吊起銷毀。”8月4日,滄州市安全辦表態,7天內全面完成打擊非法加油站點的各項工作任務。昨天上午,部署開始落實,藏匿在104國道滄州段路旁的多個黑加油站點被“連根拔起”,多個埋在地底的巨型油罐被挖出,同時位於馬辛莊村東側的大型劣質油供貨商亦被查封。

　　當地黑加油站曾集中整治無果

　　104國道滄州段連接北京、天津、河北、山東4省市,一名司機直言,這算得上是能源運輸的重要交通樞紐。

　　近兩年,10多個無經營資質的黑加油點隱匿在路段兩旁,為大型貨車加油。新京報記者調查發現,黑加油點的多個巨型油罐被埋藏在地底,也造成巨大安全隱患。

　　2014年12月當地有媒體曾經報道過黑加油站點現象,隨後當地政府部門開展集中整治工作,但黑加油點的現象並未得到根治。

　　當地正規油站工作人員稱,每次檢查,都是治標不治本,黑加油站點總能提前收到“風聲”,上面還沒來檢查,黑加油站點就已經關門。同時,檢查往往並沒有把黑加油站點埋在地底的油罐“連根拔起”,“風聲一過,他們又繼續幹。”

　　取締加油點　挖出地下油罐

　　8月4日,滄州安全辦曾指出,7天內將全面完成打擊非法加油站點的各項工作任務。對於“打非”不力的,將嚴格按照有關規定,視情節輕重,對縣、鄉政府主要負責人和有關責任人給予相應的行政處分;構成犯罪的,依法追究其刑事責任。

　　昨天上午,滄縣多部門工作人員在104國道姚家屯處的華鑫車隊門前聚集。安監一名工作人員介紹,此前接到市民舉報,一黑加油點藏身該處。該車隊一圍墻內藏有兩個大型油罐。現場一輛鏟車、吊車、消防車也停在門前,一直到下午3點,一個大型油罐才被吊出。

　　昨天傍晚,滄州市委宣傳部一名官員稱,情況已經向國家相關部門反饋,各縣也已經將部署工作落實。昨天晚上9點半,滄縣政府稱8月3日新京報曝光黑加油點後,已迅速行動,組織縣商務局、公安局、工商局、安監局、質監局、交通局、消防大隊和姚官屯鄉、興濟鎮開展排查、取締行動,排查出非法加油點6個,目前已經全部取締。

　　現場

　　3小時吊起近10米巨罐

　　一名正規油站的工作人員此前曾透露,104國道滄州段的多個黑加油點均藏有大型油罐,這些油罐均埋在地底,長近十米,寬和高都將近兩米,能儲存二三十噸劣質柴油。

　　昨天上午,滄縣政府接到舉報,相關部門來到華鑫車隊門前,在車隊南側一個圍墻內,發現了藏在地下的大型油罐。

　　該處黑加油站非常隱蔽,油罐四週均築起近兩米高的圍墻,油罐表面也鋪上磚頭,上面還長著十釐米高的雜草,雜草中隱約可見油罐的閥門。

　　“吊罐並不是一件容易的事”,滄縣安監局一名工作人員介紹,首先要將圍墻拆除,然後用鏟車將油罐周圍的土層挖開,最後才能用吊車起吊。在挖土的過程中,也容易發生意外,因此昨天吊罐過程中,一輛消防車一直停在旁邊,防止意外發生。

　　昨天12時30分許,油罐周圍土堆逐漸被扒開,油罐體積和前述正規油站工作人員的介紹幾無差別。

　　然而總品質28500kg的吊車遲遲不能將油罐吊起。司機將起重臂抬至近十米高,一個掛鉤挂在油罐的圓環上,吊臂用力往上拉時,聽見油罐發生“嘣”的一聲,“不行,罐裏還有油,太重了。”

　　隨後工作人員又將油罐周邊的土層徹底清除,減少阻力,直到下午3時,第一個油罐才被艱難吊起,放至地面。

　　劣質柴油供貨點人去罐空

　　此前新京報連日跟蹤調查發現,104國道兩旁藏匿的黑加油站點,幾乎都由同一個供貨商供貨。該供貨商每日近200噸劣質柴油、調和油銷往104國道沿路的滄縣和青縣。

　　供貨商藏身於距離104國道約10公里處、馬辛莊村東側一塊空地上,大院門口設有攝像頭,院內立著一個高約五米寬約兩米的巨大油罐,旁邊還橫放著8個大油罐。

　　昨天下午4時30分左右,記者再次來到該地,但院內已圍起數十米長的藍色鐵皮,並上了鐵鎖,無法進入。此時,滄縣安監局已經有工作人員在現場等候。“這地方真不好找,找了兩個小時才找到。”　一名工作人員表示,目前要等公安人員到現場,再進去搜查。

　　昨天上午在華鑫車隊吊罐時,現場多名工作人員稱“找不到供貨商在哪”,隨後記者向工作人員出示此前定位的地圖照片。此處供貨點位置並不隱蔽,由黃石高速往南,沿著S285公路走上幾公里,便能經過廖家洼水渠橋,過了橋幾百米,公路西側就能看見大油罐。

　　下午6時許,一名張姓副縣長趕來,一行人撬門進入大院。

　　院內空無一人,此前記者暗訪過程中見到的油罐車已不見蹤影。安監局一名工作人員來到油罐前,撿起一塊石頭,逐個敲擊8個大油罐,油罐連續發出“鐺鐺”的清脆聲,“這裡面都沒油了,如果有油,肯定是悶響。”

　　記者此前曾在該大院內接觸一名自稱老闆的男子,昨天再次撥打其電話,對方否認是油罐所有人,並稱自己人在北京,“父親病了,來北京看病。”

　　昨天傍晚,滄縣商務局一名工作人員表示此處並沒有《成品油經營許可》,昨晚,該供貨點已被查封。張姓副縣長稱,“人跑了沒事,人跑了就逮,現在主要是確定性質,其他都好説”。

　　追問

　　吊出油罐如何處置?

　　昨天,記者一直追問滄州多部門工作人員,吊出的油罐將去往何處、如何處置。昨晚,滄州市委宣傳部回應稱:“將對油罐採取注沙報廢處理”

　　昨晚7時30分,記者再次來到華鑫車隊門前,埋在地底的兩個巨型油罐已被吊出,但仍放置在地面。今年5月,國家已出臺相關政策,明確將柴油列入危險品目錄,若將如此大型油罐裸露地面,是否會有安全隱患?

　　“閃點這麼低的柴油,裸露地面更容易出現危險。”廣州元景安全評價檢測有限公司危化類高級工程師蔡垂信分析,按照國家規定,正規油罐可以埋在地底,但距離地表至少50釐米深。在吊罐過程中挖開土方,鏟車容易與油罐發生碰撞産生靜電,一旦油罐被碰破,柴油從油罐溢出接觸空氣,容易引發火情,甚至爆炸。

　　蔡垂信介紹,要妥善處理油罐,必須將油罐內的柴油用膠管全部吸出、用工業吹風機吹凈罐內的揮發性氣體,而後再用電焊或氣焊切割。