擰緊危化品生産經營“安全閥”
- 發佈時間：2015-07-02 06:37:54 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
（上接A1版）在危化品運輸領域，現有道路危險貨物運輸企業144家，運輸氣體、易燃液體、氧化物及各類腐蝕性危險貨物車輛2845輛。同時建有34座危化品碼頭，配套運輸危險品企業41家，液貨危險品船164艘。
危化品生産經營企業面廣量大，如何做好安全生産工作？我市把安全生産標準化的創建作為建立危化品監管體系的重要抓手。截至目前，全市危化品行業創建三級標準化企業584家，二級達標企業52家。“通過標準化流程，固化生産、存儲、運輸過程，落實企業安全生産主體責任。”市安監局監管三處負責人説，在推進標準化的同時，市安委會從去年開始在全市範圍內推行企業法人安全生産報告制度，“以《企業法人安全生産報告書》的形式，要求生産經營單位‘一把手’就16項安全生産基本制度，向當地政府及有關部門報告安全生産情況，簽字確認做出承諾。全市生産經營單位和項目單位向所在地政府和各級部門遞交《安全生産報告書》已超過8.7萬份。通過多方位的政府監管，督促企業落實主體責任，構建起一道‘安全閥’。”
在加強監管的同時，我市引入市場化手段，解決危化品生産經營過程中的薄弱環節。
在招商局物流集團南京公司危化品倉儲、物流基地，1.45萬平方米的危險品堆場堆放著大量裝有危化品原料的貨運集裝箱，場內的自動噴淋裝置在高溫下每半小時對貨物進行噴水降溫。打開可視化監控中心的主螢幕，1500平方米甲類危險品倉庫內的溫度、濕度、可燃氣體含量等重要數據實時更新，一旦感測器探測到煙感或溫度變化，將自動啟動應急措施。作為南京首批從事專業危化品倉儲運輸的第三方物流，基地的業務量從去年開始穩步增長，“以往沒有危化品倉儲條件和資質的小企業經常違規堆放化工原料，容易引發事故。”基地負責人告訴記者，“隨著政府監管力度的加大，現在越來越多的中小型企業選擇購買第三方服務，對危化品原料進行集中存放運輸，減少安全隱患。”
記者了解到，去年以來，全市共有48家危化品相關企業因安全生産標準不達標或缺少危化品相關資質被關停並轉。同時，超過280家涉及危化品的高危行業企業投保安全生産責任保險，累計保費近2000萬元。政府監管與市場化運作雙管齊下，我市擰緊了危化品生産經營的“安全閥”。
本報記者 張昊
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