26日24時，國內成品油將迎來新的調價窗口，基於國際原油市場延續下跌走勢，多家市場機構預測，“十三連跌”將如期而至，預計汽柴油零售價格下調幅度在400元/噸左右，折合每升約0.29元-0.34元。不過消費者更關心的是，這一次，成品油消費稅還會同步上調嗎?

　　雖然上周沙特老國王阿卜杜拉去世，國際市場油價出現短暫攀升，但未能改變油價整體低落格局。本輪計價週期，紐約油價、布倫特油價雙雙跌破50美元關口。卓創資訊監測模型顯示，截至22日第7個工作日，對應汽柴油下調幅度為405元/噸。據中宇資訊測算，暫預計27日零時下調380元/噸。隆眾石化網數據認為，儘管隨著油價的波動，變化率跌幅有所收窄，但仍大幅超出調價紅線，預測對應下調幅度約465元/噸。另據金銀島測算，參考原油品種均價為46.006美元，汽柴油對應下調幅度可能高達520-540元/噸左右。

　　不過，相比起油價調整，消費者更關心的是，這一次，成品油消費稅還會同步上調嗎?對此，有分析機構預測，此次國家仍有可能繼續上調汽、柴油消費稅。

　　去年7月以來，伴隨著國際原油價格斷崖式下跌，國內成品油零售價格也出現罕見的“十二連跌”局面，此次將迎來油價調整的“十三連跌”。

　　在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油價格下調均遭遇消費稅上調後，市場關注的是，油價“十三連跌”是否會再度遇到消費稅上調，使得“油價不能再降了，再降就只剩下稅了”再次成為老百姓的調侃之辭?

　　據悉，燃油消費稅連續三次上調後，汽油消費稅累計每升上調了0.52元，柴油消費稅累計每升上調了0.4元。根據中國石化經濟技術研究院提供的數據，2014我國消費汽油10355萬噸，折合成升約為1400億升，柴油17044萬噸，約相當於2000億升。以2014年的數據測算，連續三次上調消費稅後，僅汽油和柴油消費稅全年就增加約1500億元。

　　“外電入魯”山東段 基礎灌注提前完工

　　本報濟南1月25日訊(記者 李虎 通訊員 侯婷 徐寧) 記者從國網山東省電力公司年度工作會議上獲悉，我省首條特高壓入魯工程，錫盟—山東1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程山東段鐵塔基礎灌注樁全部完成，比計劃工期提前了兩個月。

　　“按計劃，今年年底前將完成省內鐵塔組立和濟南特高壓站完成主設備安裝，力爭2016年6月前建成投産。”國網山東電力建設部主任劉志清介紹。

　　同時，另外兩條獲國家核準的特高壓入魯工程:榆橫-濰坊交流和上海廟-山東直流的前期工作也在快速推進。截至目前，榆橫至濰坊交流特高壓工程省級核準支援性文件全部完成，上海廟-山東直流各項審批手續進展順利。